Neuer Turbolader Fiat 500 1.3 Multijet – Ref. 54359880037

Was sich am Steuer Ihres Fiat 500 mit einem neuen Turbolader verändert

Bei einem Fiat 500 mit dem 1.3 Multijet 95 PS macht sich ein intakter Turbolader sofort bemerkbar: Die Zwischenbeschleunigung wird aus niedrigen Drehzahlen wieder direkt und spontan, der Motor entfaltet seine Leistung mühelos und ohne Ruckeln, und das typische Pfeifen oder Luftlecks verschwinden. Der italienische Stadtflitzer, der auf reaktionsschnelles Fahren im urbanen Umfeld ausgelegt ist, verliert spürbar an Fahrfreude, sobald der Turbolader nachlässt: Die Beschleunigung in der Stadt wird träge, Rauch kann aus dem Auspuff aufsteigen und der Verbrauch steigt an. Der Einbau eines neuen Turboladers stellt das ursprüngliche Motorverhalten wieder her – unverzichtbar bei einem kleinen Dieselmotor, der für seine Leistung stark auf die Aufladung angewiesen ist.

Kompatibilität des neuen Turboladers für den Fiat 500 1.3 Multijet

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Motorisierung 1.3 Multijet 95 PS, Diesel, 1248 cm³, entsprechend dem Motorcode 199B1.000, der im Fiat 500 verbaut ist. Vor jeder Bestellung empfehlen wir, die auf dem Typenschild oder dem Gehäuse Ihres alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen – je nach Modellversion können Gehäuse- oder Anschlussvarianten abweichen.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den Fiat 500

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgesendet werden, es gibt weder eine Rückgabe noch eine Abholung des alten Turboladers – lediglich die Lieferung des neuen Turboladers. Das Teil wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich, in bis zu 10 Raten.

Hinweise vor dem Einbau an Ihrem 1.3 Multijet

• Prüfen Sie den Ölkreislauf: Qualitätsöl, das in den richtigen Intervallen gewechselt wird, ist entscheidend für die Langlebigkeit des Turboladers des 1.3 Multijet.
• Kontrollieren Sie den Zustand des Luftfilters, der Schläuche und des Ladeluftkühlers, um Fremdkörper oder ungewöhnlichen Unterdruck auf der Ansaugseite zu vermeiden.
• Überprüfen Sie die Ölschläuche und -anschlüsse vor dem Wiedereinbau, um jegliches Leck- oder Druckabfallrisiko auszuschließen.
• Befüllen Sie den neuen Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.
• Fahren Sie nach dem Einbau zunächst behutsam und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur kommen, bevor Sie ihn stärker belasten.