Neuer Turbolader Ford S-Max 1.8 TDCi – Ref. 742110-5007S
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Ford
- Modell
- S-Max
- Motorisierung
- 1.8 TDCi 100 CV, 1.8 TDCi 125 CV
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 742110-5007S, 1352464, 1355390, 1359104, 1359164, 1365031, 1367477, 1375984, 1379397, 1387067, 1433149, 1478633, 1590102, 4M5Q-6K682-AB, 4M5Q-6K682-AC, 4M5Q-6K682-AE, 4M5Q-6K682-AF, 4M5Q-6K682-AH, 4M5Q-6K682-AJ, 4M5Q-6K682-AK, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AG, 4S61-A64417-AA1DPW, RE4M5Q6K682AG
- Garantie
- 12 Monate
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Der passende Turbolader für den Ford S-Max 1.8 TDCi
Der Ford S-Max ist ein großer Van, der häufig für Familien- oder Geschäftsreisen genutzt wird – mit einem Mix aus Autobahnfahrten, Stadtverkehr und hoher Beladung (Passagiere, Gepäck, Anhänger). Diese Einsatzbedingungen belasten den Turbolader erheblich, insbesondere bei anhaltenden Volllastbeschleunigungen oder wiederholten Drehzahlspitzen auf der Autobahn. Für dieses Modell ist der neue Turbolader, kompatibel mit der Referenz 742110-5007S, darauf ausgelegt, den ursprünglichen Ladedruck wiederherzustellen und die erwarteten Leistungen des 1.8 TDCi-Dieselmotors zu erzielen.
Kompatibilität mit den Motorisierungen des S-Max
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit den Ford S-Max 1.8 TDCi-Motorisierungen (100 PS und 125 PS), die durch die Motorcodes FFWA und QYWA identifiziert werden. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild zu prüfen, da je nach Ausstattungsvariante und Produktionszeitraum des Fahrzeugs verschiedene Turboladervarianten verbaut worden sein können.
Garantie und Lieferung für Ihren S-Max
Dieser Turbolader ist ein neues Teil, das ohne Austausch verkauft wird: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – der Kunde ist weder zur Rücksendung noch zur Abholung des alten Turboladers verpflichtet. Die Bestellung umfasst eine einzige Lieferung: die des neuen Turboladers. Das Teil wird mit 12 Monaten Garantie geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor dem Einbau am 1.8 TDCi
Bei diesem Motor ist ein Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung zurückzuführen (zu niedriger Ölstand, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle, ungeeignete Ölqualität) oder auf eine Verschmutzung des Luftfilters und des Ladeluftkühlers, die den Ansaugdruck beeinträchtigt. Abrupte Drehzahlspitzen gefolgt von einem sofortigen Motorabstellen ohne Abkühlphase beschleunigen ebenfalls den Verschleiß der Welle und der Lager. Vor dem Einbau des neuen Turboladers empfiehlt es sich, den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), den Zustand des Ladeluftkühlers und der Luftzufuhr sowie die Sauberkeit des Ansaugsystems zu prüfen. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung beim Anlassen zu gewährleisten und die Lebensdauer des Teils zu schonen.
Dieser Turbolader passt auch für
Der passende Turbolader für den Ford S-Max 1.8 TDCi
Der Ford S-Max ist ein großer Van, der häufig für Familien- oder Geschäftsreisen genutzt wird – mit einem Mix aus Autobahnfahrten, Stadtverkehr und hoher Beladung (Passagiere, Gepäck, Anhänger). Diese Einsatzbedingungen belasten den Turbolader erheblich, insbesondere bei anhaltenden Volllastbeschleunigungen oder wiederholten Drehzahlspitzen auf der Autobahn. Für dieses Modell ist der neue Turbolader, kompatibel mit der Referenz 742110-5007S, darauf ausgelegt, den ursprünglichen Ladedruck wiederherzustellen und die erwarteten Leistungen des 1.8 TDCi-Dieselmotors zu erzielen.
Kompatibilität mit den Motorisierungen des S-Max
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit den Ford S-Max 1.8 TDCi-Motorisierungen (100 PS und 125 PS), die durch die Motorcodes FFWA und QYWA identifiziert werden. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild zu prüfen, da je nach Ausstattungsvariante und Produktionszeitraum des Fahrzeugs verschiedene Turboladervarianten verbaut worden sein können.
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Dieser Turbolader ist ein neues Teil, das ohne Austausch verkauft wird: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – der Kunde ist weder zur Rücksendung noch zur Abholung des alten Turboladers verpflichtet. Die Bestellung umfasst eine einzige Lieferung: die des neuen Turboladers. Das Teil wird mit 12 Monaten Garantie geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor dem Einbau am 1.8 TDCi
Bei diesem Motor ist ein Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung zurückzuführen (zu niedriger Ölstand, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle, ungeeignete Ölqualität) oder auf eine Verschmutzung des Luftfilters und des Ladeluftkühlers, die den Ansaugdruck beeinträchtigt. Abrupte Drehzahlspitzen gefolgt von einem sofortigen Motorabstellen ohne Abkühlphase beschleunigen ebenfalls den Verschleiß der Welle und der Lager. Vor dem Einbau des neuen Turboladers empfiehlt es sich, den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), den Zustand des Ladeluftkühlers und der Luftzufuhr sowie die Sauberkeit des Ansaugsystems zu prüfen. Beim ersten Start wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung beim Anlassen zu gewährleisten und die Lebensdauer des Teils zu schonen.
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