Neuer Turbolader Land Rover Range Rover 3.6 TDV8 – Ref. 54399880113

Was ein intakter Turbolader an Ihrem Range Rover 3.6 TDV8 bewirkt

Am Steuer eines Range Rover mit dem 3.6 TDV8-Aggregat macht sich ein einwandfrei funktionierender Turbolader sofort bemerkbar: Die Gasannahme ist direkter, der Leistungsaufbau progressiv und linear, und weder Rauchentwicklung noch Pfeifgeräusche beim Beschleunigen treten auf. Bei diesem großen und schweren Fahrzeug spielt die Aufladung eine zentrale Rolle für den drehmomentstarken und geschmeidigen Charakter dieser Motorisierung. Ein verschlissener Turbolader fällt schnell durch Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche oder eine leuchtende Motorwarnleuchte auf.

Kompatibilität des neuen Turboladers für den Range Rover 3.6 TDV8

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880113, verbaut im Range Rover mit dem Motor 3.6 TDV8, Motorcode 368DT, Diesel mit 3628 cm³ Hubraum. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, diese Referenz direkt am alten, am Fahrzeug montierten Turbolader zu überprüfen, da bei diesem V8-Aggregat mit doppelter Aufladung je nach Position (rechts oder links) mehrere Turboladervarianten existieren können.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers Range Rover 3.6 TDV8

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es handelt sich um ein neues Teil, das ohne jegliche Rücksendung oder Austausch des alten Turboladers geliefert wird. Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, es gibt weder Altteilpfand noch Abholung des alten Turboladers – es erfolgt lediglich eine einzige Lieferung. Dieser Turbolader verfügt über eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Hinweise vor und nach dem Einbau des Turboladers

Bei einem aufgeladenen V8-Dieselmotor wie dem 3.6 TDV8 ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermangel zurückzuführen – verursacht durch ungeeignetes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter, der den Turbolader mit Frischluft unterversorgt. Ein undichter oder verschmutzter Ladeluftkühler sowie das Belasten des Turboladers im kalten Zustand beschleunigen den Verschleiß ebenfalls.

• Ölkreislauf und Öldruck vor dem Einbau prüfen
• Zustand der Schläuche und Verbindungen kontrollieren
• Luftansaugung und Ladeluftkühler inspizieren
• Den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl befüllen (Vorabschmierung)

Diese Prüfungen reduzieren das Risiko eines vorzeitigen Schadens und ermöglichen es dem neuen Turbolader, von Anfang an unter optimalen Bedingungen an Ihrem Range Rover zu arbeiten.