Neuer Turbolader MINI Clubman – Ref. 11658513636

Ein neuer Turbolader für den Alltag der MINI Clubman

Die MINI Clubman 2.0 Cooper D überzeugt Fahrer, die zwischen Stadtverkehr und langen Überlandfahrten wechseln – oft mit vollem Laderaum dank des großzügigen Kofferraums. Diese Vielseitigkeit stellt den Turbolader vor wechselnde Anforderungen: häufige Druckspitzen im Stadtverkehr, Dauerbetrieb auf der Schnellstraße und mitunter viele kurze Fahrten, bei denen der Motor nicht die Zeit hat, richtig auf Betriebstemperatur zu kommen. Dieser für die Clubman typische Mischbetrieb beschleunigt den Verschleiß des Turboladers, wenn die Wartung nicht konsequent eingehalten wird. Ein neuer, vom ersten Moment an zuverlässiger Turbolader ist daher die passende Lösung, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.

Kompatibilität mit dem 2.0 Cooper D-Motor der Clubman

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 11658513636, verbaut in der MINI Clubman mit dem 2.0 Cooper D-Motor mit 150 PS, identifiziert durch die Motorcodes B47C20A und B47C20B. Bevor Sie Ihre Bestellung abschließen, empfehlen wir Ihnen, diese Referenz direkt an Ihrem alten Turbolader oder am Typenschild zu prüfen, da je nach genauer Motorisierung Ihres Fahrzeugs mehrere Varianten existieren.

Einfache Lieferung – kein Altteil zurückzusenden

Dieser Turbolader wird neu und ohne Austauschverfahren verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden, es gibt weder Rückgabe noch Abholung noch ein Altteilpfand. Sie erhalten Ihren neuen Turbolader in einer einzigen Lieferung und können den Einbau ohne zusätzlichen logistischen Aufwand durchführen. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich, um Ihren Kauf zu erleichtern.

Garantie und Zuverlässigkeit

Dieser neue Turbolader ist mit einer 12-monatigen Teilegarantie abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Diese Garantie deckt das Teil selbst ab und setzt einen fachgerechten Einbau voraus.

Hinweise vor und nach dem Einbau

Beim B47C20-Motor der Clubman sind die häufigsten Ursachen für Turboladerschäden unzureichende Schmierung durch minderwertiges oder zu selten gewechseltes Öl, ein verschmutzter Luftfilter, der die Ansaugung beeinträchtigt, oder ein gerissener Ladeluftkühler-Schlauch. Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses, um jede Verunreinigung zu vermeiden. Befüllen Sie beim ersten Start den Ölkreislauf vor, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen und die Lebensdauer Ihres neuen Turboladers zu schützen.