Neuer Turbolader MINI Cooper D/SD – Ref. 54409880024
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- MINI
- Modell
- Cooper
- Motorisierung
- Cooper D, Cooper SD
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 54409880024, 11658513635, 11658513636, 54409880031, 54409880038, 54409880043, 8513635, 8513636
- Garantie
- 12 Monate
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Die richtige Turbolader-Referenz für Ihren MINI Cooper ermitteln
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers zu prüfen, da verschiedene Turbolader-Versionen in den Dieselmotoren des MINI Cooper verbaut wurden – je nach Baujahr und Leistungsstufe. Dieser neue Turbolader ist mit der Hauptreferenz 54409880024 sowie mit allen auf diesem Datenblatt aufgeführten Äquivalenzreferenzen kompatibel. Eine sorgfältige Prüfung des Altteils oder des Fahrzeugscheins hilft, Kompatibilitätsfehler vor dem Einbau zu vermeiden.
MINI Cooper Motorisierungen, für die dieser Turbolader bestimmt ist
Dieser neue Turbolader ist für die 2,0-Liter-Dieselmotoren des MINI Cooper vorgesehen, insbesondere für die Versionen Cooper D und Cooper SD mit den Motorcodes B47C20A und B47C20B. Diese 2,0-Diesel-Aggregate mit Common-Rail-Direkteinspritzung, entwickelt von BMW, werden in dieser Generation des MINI verbaut und benötigen einen zuverlässigen Turbolader, um ihre Leistung und ihren Fahrkomfort im Alltag zu erhalten. Sollten Sie unsicher sein, ob Ihre Motorisierung mit diesem Turbolader übereinstimmt, vergleichen Sie stets die auf Ihrem Originalteil eingravierte Referenz mit den in diesem Datenblatt angegebenen Referenzen.
Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den MINI Cooper
Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es ist weder eine Rückgabe des alten Turboladers noch ein Altteilpfand oder eine Abholung des Verschleißteils vorgesehen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor und nach dem Einbau am B47-Motor
Bei den B47-Dieselmotoren des MINI Cooper ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meist auf einen Schmiermittelmangel zurückzuführen – verursacht durch zu lange Ölwechselintervalle, die Verwendung eines nicht spezifikationsgerechten Öls oder eine fortschreitende Verstopfung der Ölkanäle. Vor dem Einbau des neuen Turboladers empfiehlt es sich, den Zustand des Ölkreislaufs, der Ansaugschläuche und des Lufteinlasses sowie die Sauberkeit des Ladeluftkühlers zu prüfen, um eine Kontamination des neuen Teils zu vermeiden. Zu aggressives Fahren bei kaltem Motor oder ein sofortiges Abstellen nach starker Belastung können den Turbolader auf Dauer ebenfalls schädigen. Beim ersten Start sollte der Turbolader vor dem Anlassen mit Öl befüllt werden, um eine korrekte Schmierung der Lager von den ersten Motorumdrehungen an sicherzustellen.
Dieser Turbolader passt auch für
Die richtige Turbolader-Referenz für Ihren MINI Cooper ermitteln
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die genaue Referenz auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers zu prüfen, da verschiedene Turbolader-Versionen in den Dieselmotoren des MINI Cooper verbaut wurden – je nach Baujahr und Leistungsstufe. Dieser neue Turbolader ist mit der Hauptreferenz 54409880024 sowie mit allen auf diesem Datenblatt aufgeführten Äquivalenzreferenzen kompatibel. Eine sorgfältige Prüfung des Altteils oder des Fahrzeugscheins hilft, Kompatibilitätsfehler vor dem Einbau zu vermeiden.
MINI Cooper Motorisierungen, für die dieser Turbolader bestimmt ist
Dieser neue Turbolader ist für die 2,0-Liter-Dieselmotoren des MINI Cooper vorgesehen, insbesondere für die Versionen Cooper D und Cooper SD mit den Motorcodes B47C20A und B47C20B. Diese 2,0-Diesel-Aggregate mit Common-Rail-Direkteinspritzung, entwickelt von BMW, werden in dieser Generation des MINI verbaut und benötigen einen zuverlässigen Turbolader, um ihre Leistung und ihren Fahrkomfort im Alltag zu erhalten. Sollten Sie unsicher sein, ob Ihre Motorisierung mit diesem Turbolader übereinstimmt, vergleichen Sie stets die auf Ihrem Originalteil eingravierte Referenz mit den in diesem Datenblatt angegebenen Referenzen.
Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den MINI Cooper
Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es ist weder eine Rückgabe des alten Turboladers noch ein Altteilpfand oder eine Abholung des Verschleißteils vorgesehen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung kann in Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Hinweise vor und nach dem Einbau am B47-Motor
Bei den B47-Dieselmotoren des MINI Cooper ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meist auf einen Schmiermittelmangel zurückzuführen – verursacht durch zu lange Ölwechselintervalle, die Verwendung eines nicht spezifikationsgerechten Öls oder eine fortschreitende Verstopfung der Ölkanäle. Vor dem Einbau des neuen Turboladers empfiehlt es sich, den Zustand des Ölkreislaufs, der Ansaugschläuche und des Lufteinlasses sowie die Sauberkeit des Ladeluftkühlers zu prüfen, um eine Kontamination des neuen Teils zu vermeiden. Zu aggressives Fahren bei kaltem Motor oder ein sofortiges Abstellen nach starker Belastung können den Turbolader auf Dauer ebenfalls schädigen. Beim ersten Start sollte der Turbolader vor dem Anlassen mit Öl befüllt werden, um eine korrekte Schmierung der Lager von den ersten Motorumdrehungen an sicherzustellen.
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Häufige Fragen
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