Neuer Turbolader Peugeot 307 2.0 HDi – Ref. 756047-5006S
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 307
- Motorisierung
- 2.0 HDi 136
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 756047-5006S, 0375J1, 0375K1, 0375K2, 0375K8, 0375K9, 57439880014, 9645919580, 9654919580, 9658673480, 9662301280, 9663201280, 9682778680
- Garantie
- 12 Monate
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Die Lebendigkeit des 307 2.0 HDi 136 im Alltag zurückgewinnen
An einem Peugeot 307 mit dem Motor 2.0 HDi 136 verändert ein intakter Turbolader das Fahrgefühl spürbar: Die Zwischenspurts werden schon aus niedrigen Drehzahlen wieder direkt und kraftvoll, Bergauffahrten oder Überholmanöver gelingen mühelos – und ohne jenes durchdringende Pfeifgeräusch, das auf eine Undichtigkeit oder einen verschlissenen Turbolader hindeutet. Ein gesunder Turbolader sorgt außerdem für normale Abgaswerte, einen kontrollierten Dieselverbrauch und einen Motor, der seine Linearität zurückgewinnt – ohne Ruckeln oder spürbaren Leistungsverlust beim Anfahren oder unter Volllast.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem 307 2.0 HDi 136
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 756047-5006S und für den Peugeot 307 mit dem Motor 2.0 HDi 136, Motorcode RHR (DW10BTED4), mit einem Hubraum von 1997 cm³ bestimmt. Vor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf dem alten Turbolader oder im Fahrzeugschein eingetragene Referenz zu prüfen, da bestimmte Versionen des 307 je nach Ausstattungslinie oder Bauzeitraum mit unterschiedlichen Turboladern ausgestattet worden sein können.
Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den Peugeot 307
Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden und nur eine einzige Lieferung. Der neue Turbolader ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Schadensursachen und Montagehinweise für den Motor RHR
Beim Motor 2.0 HDi 136 ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermangel zurückzuführen: minderwertiges Öl, nicht fristgerecht durchgeführte Ölwechsel oder ein verstopfter Ölfilter. Ein zugesetzter Luftfilter oder ein defekter Ladeluftkühler können ebenfalls die Luftzufuhr beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und der Luftzufuhr zu prüfen und den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.
Dieser Turbolader passt auch für
Die Lebendigkeit des 307 2.0 HDi 136 im Alltag zurückgewinnen
An einem Peugeot 307 mit dem Motor 2.0 HDi 136 verändert ein intakter Turbolader das Fahrgefühl spürbar: Die Zwischenspurts werden schon aus niedrigen Drehzahlen wieder direkt und kraftvoll, Bergauffahrten oder Überholmanöver gelingen mühelos – und ohne jenes durchdringende Pfeifgeräusch, das auf eine Undichtigkeit oder einen verschlissenen Turbolader hindeutet. Ein gesunder Turbolader sorgt außerdem für normale Abgaswerte, einen kontrollierten Dieselverbrauch und einen Motor, der seine Linearität zurückgewinnt – ohne Ruckeln oder spürbaren Leistungsverlust beim Anfahren oder unter Volllast.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem 307 2.0 HDi 136
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 756047-5006S und für den Peugeot 307 mit dem Motor 2.0 HDi 136, Motorcode RHR (DW10BTED4), mit einem Hubraum von 1997 cm³ bestimmt. Vor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf dem alten Turbolader oder im Fahrzeugschein eingetragene Referenz zu prüfen, da bestimmte Versionen des 307 je nach Ausstattungslinie oder Bauzeitraum mit unterschiedlichen Turboladern ausgestattet worden sein können.
Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den Peugeot 307
Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden und nur eine einzige Lieferung. Der neue Turbolader ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Schadensursachen und Montagehinweise für den Motor RHR
Beim Motor 2.0 HDi 136 ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermangel zurückzuführen: minderwertiges Öl, nicht fristgerecht durchgeführte Ölwechsel oder ein verstopfter Ölfilter. Ein zugesetzter Luftfilter oder ein defekter Ladeluftkühler können ebenfalls die Luftzufuhr beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und der Luftzufuhr zu prüfen und den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.
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