Neuer Turbolader Peugeot 308 1.6 THP – Ref. 0375N7
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 308
- Motorisierung
- 1.6 THP 125, 1.6 THP 140, 1.6 THP 150, 1.6 THP 156, 1.6 THP 163
- Kraftstoff
- Benzin
- Gleichwertige Referenzen
- 0375N7, 0375L0, 0375R9, 0375T5, 1647284480, 375R9, 375T5, 53039880425, 754667580, 756494480, 758078980, 760088380, 762045580, 9807682180, 9809028780, V754667580, V75466758005, V756494480, V756494480-01, V756494480-03, V75649448002, V75786818001, V758078980, V75807898001, V760088380, V760088380-01, V762045580, V762045580-01
- Garantie
- 12 Monate
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Neuer Turbolader 0375N7 – Peugeot 308 1.6 THP
Der neue Turbolader 0375N7 ist für den Einbau in den Peugeot 308 mit dem Benzinmotor 1.6 THP konzipiert – einem Aggregat, das für seinen Fahrspaß bekannt ist, aber auch besondere Ansprüche an den Luft- und Ölkreislauf stellt. Dieser neue Turbolader wird einbaufertig geliefert; ein Altteil muss nicht zurückgegeben werden.
Bevor Sie den Turbolader eines Peugeot 308 1.6 THP ersetzen, empfiehlt sich eine systematische Diagnose: Überprüfung des Ladedrucks, Kontrolle des Axialspiels der Turbinenwelle, Suche nach ungewöhnlichen Pfeifgeräuschen beim Beschleunigen, Sichtprüfung des Abgases (bläulicher Rauch als Zeichen für Ölverbrauch) sowie Kontrolle der Unterdruckschläuche und des Ölkreislaufs auf Undichtigkeiten. Diese Diagnose stellt sicher, dass der Defekt tatsächlich vom Turbolader stammt und nicht von einem Nebenaggregat wie dem Wastegate-Ventil oder dem Drucksensor.
Kompatibilität mit dem Peugeot 308
Dieser neue Turbolader passt für die Benzinmotoren 1.6 THP des Peugeot 308 mit den Motorcodes EP6CDT und EP6DT, je nach Ausführung und Leistungsstufe. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Referenz auf dem Aufkleber oder dem Typenschild Ihres alten Turboladers, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Häufige Ausfallursachen beim 1.6 THP
Die Motoren 1.6 THP stellen besonders hohe Anforderungen an die Ölqualität und regelmäßige Ölwechsel, da der Turbolader bei hohen Temperaturen und Drehzahlen arbeitet. Ein verschmutzter Luftfilter, ein undichter oder verdreckter Ladeluftkühler sowie eine konsequent sportliche Fahrweise ohne Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors beschleunigen den vorzeitigen Verschleiß des Turboladers.
- Einhaltung der Ölwechselintervalle und Verwendung eines geeigneten Öls
- Sauberer Luftfilter und Dichtheit des Ansaugsystems
- Ladeluftkühler in einwandfreiem Zustand, ohne Undichtigkeiten oder Verschmutzung
- Vermeiden Sie sofortige Hochdrehzahlfahrten nach dem Kaltstart
Einbau und Inbetriebnahme des neuen Turboladers
Kontrollieren Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), den Zustand des Lufteinlasses und das Fehlen von Fremdkörpern in den Leitungen. Bei der ersten Inbetriebnahme wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager von den ersten Motorumdrehungen an zu gewährleisten.
Garantie und Lieferung
Dieser neue Turbolader für den Peugeot 308 wird als einfacher Kauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – weder Rückgabe noch Abholung noch Pfand. Eine einzige Lieferung genügt. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.
Neuer Turbolader 0375N7 – Peugeot 308 1.6 THP
Der neue Turbolader 0375N7 ist für den Einbau in den Peugeot 308 mit dem Benzinmotor 1.6 THP konzipiert – einem Aggregat, das für seinen Fahrspaß bekannt ist, aber auch besondere Ansprüche an den Luft- und Ölkreislauf stellt. Dieser neue Turbolader wird einbaufertig geliefert; ein Altteil muss nicht zurückgegeben werden.
Bevor Sie den Turbolader eines Peugeot 308 1.6 THP ersetzen, empfiehlt sich eine systematische Diagnose: Überprüfung des Ladedrucks, Kontrolle des Axialspiels der Turbinenwelle, Suche nach ungewöhnlichen Pfeifgeräuschen beim Beschleunigen, Sichtprüfung des Abgases (bläulicher Rauch als Zeichen für Ölverbrauch) sowie Kontrolle der Unterdruckschläuche und des Ölkreislaufs auf Undichtigkeiten. Diese Diagnose stellt sicher, dass der Defekt tatsächlich vom Turbolader stammt und nicht von einem Nebenaggregat wie dem Wastegate-Ventil oder dem Drucksensor.
Kompatibilität mit dem Peugeot 308
Dieser neue Turbolader passt für die Benzinmotoren 1.6 THP des Peugeot 308 mit den Motorcodes EP6CDT und EP6DT, je nach Ausführung und Leistungsstufe. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Referenz auf dem Aufkleber oder dem Typenschild Ihres alten Turboladers, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.
Häufige Ausfallursachen beim 1.6 THP
Die Motoren 1.6 THP stellen besonders hohe Anforderungen an die Ölqualität und regelmäßige Ölwechsel, da der Turbolader bei hohen Temperaturen und Drehzahlen arbeitet. Ein verschmutzter Luftfilter, ein undichter oder verdreckter Ladeluftkühler sowie eine konsequent sportliche Fahrweise ohne Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors beschleunigen den vorzeitigen Verschleiß des Turboladers.
- Einhaltung der Ölwechselintervalle und Verwendung eines geeigneten Öls
- Sauberer Luftfilter und Dichtheit des Ansaugsystems
- Ladeluftkühler in einwandfreiem Zustand, ohne Undichtigkeiten oder Verschmutzung
- Vermeiden Sie sofortige Hochdrehzahlfahrten nach dem Kaltstart
Einbau und Inbetriebnahme des neuen Turboladers
Kontrollieren Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), den Zustand des Lufteinlasses und das Fehlen von Fremdkörpern in den Leitungen. Bei der ersten Inbetriebnahme wird empfohlen, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager von den ersten Motorumdrehungen an zu gewährleisten.
Garantie und Lieferung
Dieser neue Turbolader für den Peugeot 308 wird als einfacher Kauf angeboten: Es muss kein Altteil zurückgesendet werden – weder Rückgabe noch Abholung noch Pfand. Eine einzige Lieferung genügt. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
