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Turbolader Peugeot 308 neu

9 Turbolader-Referenzen, neu, im Direktverkauf, von 349 € bis 444 € — 12 Monate Garantie, Lieferung in Deutschland und Europa.

Peugeot

Das passende Teil (Turbolader) für Ihren Peugeot 308 finden

9 Referenzen. Ein Techniker ermittelt die richtige für Ihr Fahrzeug.

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9 Ergebnisse

    Sie wissen nicht, welcher Turbo zu Ihrem Peugeot 308 passt?

    1. 1Ihre FINSie geben Ihre Fahrgestellnummer ein (Feld E im Fahrzeugschein).
    2. 2Ein Techniker prüftEr ermittelt die genaue Referenz Ihres Turbos.
    3. 3Ihr AngebotKostenlos, unverbindlich, schnelle Antwort.
    Turbo ermitteln lassen

    Ein Techniker ermittelt die richtige Referenz und schickt Ihnen Ihr Angebot.

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    9 Motorisierungen, alle mit neuem Turbolader: Wie Sie sich bei der 308 orientieren

    In dieser Kollektion sind ausschließlich neue Turbolader erhältlich – kein generalüberholtes Teil, keine Altteilrückgabe. Dieser Direktverkauf gilt für alle 9 aufgeführten Motorisierungen, ob Diesel-Aggregate 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi/BlueHDi oder 2.0 BlueHDi oder Benzin-Aggregate THP und PureTech. Die Instandsetzung Ihres eigenen Turboladers wird hier nicht angeboten: Sie kann bei seltenen oder schwer beschaffbaren Teilen sinnvoll sein, doch die Verfügbarkeit neuer Teile macht diesen Weg für die 308 weniger relevant, da die Herstellerreferenzen noch gut abgedeckt sind.

    Die richtige Referenz anhand des Motorcodes ermitteln

    Die 308 umfasst mehrere Generationen und eine große Vielfalt an Motorcodes: Der 1.5 BlueHDi umfasst die Codes DV5RCF, DV5RD und DV5RE; der 1.6 HDi/BlueHDi 100 die Codes BHY und DV6FD; die Gruppe 1.6 BlueHDi 120 / HDi 120 / 2.0 BlueHDi 150 die Codes 9HC, 9HD, BHX, BHZ und DV6FC. Bei den Benzinern ist der 1.6 THP in mehreren Leistungsstufen mit unterschiedlichen Codes erhältlich: EP6CDT und EP6DT für den 150 PS in der ersten Version, 5GY (EP6FDTM) und 5GZ (EP6FDT) für die 150/156/163/165 PS, EP6CDTX für den 1.6 GTi 200. Die PureTech 110/130 tragen die Codes HNP, HNS, HNV, HNY und HNZ, und der 1.2 THP 130/131 den Code EB2DTS. Eine identische Leistungsangabe kann je nach Baujahr oder Generation unterschiedlichen Turbolader-Referenzen entsprechen: Der auf dem Motorblock eingravierte Motorcode ist das einzig zuverlässige Kriterium.

    Symptome und Ursachen vor dem Austausch beheben

    Bei den Diesel-Aggregaten der 308 sind Turbolader mit variabler Geometrie anfällig für Verkokung der Leitschaufeln, häufig verursacht durch degradiertes Öl oder ein verschmutztes AGR-/DPF-System. Bei den THP- und PureTech-Aggregaten sind Schmiermangel beim Kaltstart sowie Lufteinzug an den Ansaugschläuchen häufige Ursachen für einen CHRA-Schaden. Pfeifgeräusche, anhaltender blauer Rauch oder der Wechsel in den Notlaufmodus sind die typischen Warnsignale. Ein neuer Turbolader ohne Identifikation und Behebung der eigentlichen Ursache ist nie ausreichend: Die Lebensdauer des Teils hängt unmittelbar vom Zustand des Ölkreislaufs und der Ansauganlage ab.

    Direktverkauf

    Neuer Turbolader in einer einzigen Lieferung, ohne ein Teil zurückzusenden.

    12 Monate Garantie

    Mit Einbau durch einen Fachbetrieb. Lieferung mit Rechnung (MwSt. für Werkstätten und Gewerbetreibende ausweisbar).

    Lieferung in Europa

    Schneller Versand in ganz Europa, mit Sendungsverfolgung in jeder Phase.

    Zahlung in bis zu 10 Raten

    Verteilen Sie die Kosten unkompliziert auf mehrere Raten.

    Um genau die richtige Referenz für Ihr Fahrzeug zu finden, identifizieren Sie es in wenigen Sekunden mit Ihrer Fahrgestellnummer (FIN) oder fordern Sie bei unseren Beratern ein kostenloses Online-Angebot an.

    Häufige Fragen

    Ist der Turbolader neu oder überholt?

    Die Turbolader auf dieser Seite sind neu. Jedes Produktdatenblatt nennt die Originalreferenz des Herstellers und die gleichwertigen Referenzen für Ihren Peugeot 308.

    Welche Garantie gilt für den Turbolader?

    Jeder Turbolader hat 12 Monate Garantie, sofern er von einem Fachbetrieb eingebaut wird. Die Garantie deckt das Teil ab; die Arbeitskosten sind nicht enthalten. Vor dem Einbau muss die Ursache des vorherigen Schadens (Schmierung, Ölzufuhr, Luftverlust, verstopftes AGR-Ventil / verstopfter DPF) behoben werden.

    Muss ich meinen alten Turbolader zurücksenden?

    Nein. Die Turbolader auf dieser Seite sind neu und werden im Direktverkauf verkauft: nichts zurückzusenden, Ihr alter Turbolader bleibt bei Ihnen, und es gibt eine einzige Lieferung.

    Wie stelle ich sicher, den richtigen Turbolader für meinen Peugeot 308 zu bestellen?

    Die Kompatibilität hängt vom Motorcode und von der auf Ihrem Turbolader eingeprägten Referenz ab, nicht nur vom Modell. Geben Sie Ihre Fahrgestellnummer (FIN) ein oder fordern Sie ein Angebot an: Unsere Berater bestätigen die genaue Referenz vor Ihrer Bestellung. Sie können in bis zu 10 Raten zahlen.

    Betroffene Motorcodes: EP6DT, EP6CDT, BHY, DV6FD, DV5RD, DV5RE, DV5RCF, EP6CDTX, EB2DTS, YHR, YHZ, YHP, BHZ, BHX, 9HC, 9HD, DV6FC, HNP, HNS, HNV, HNY, HNZ, 5GZ (EP6FDT), 5GY (EP6FDTM)

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