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Neuer Turbolader SEAT Leon 2.0 TDI – Ref. 04L253019Q

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d. h. €407,50 ohne MwSt.
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TurboladerSEAT · LeonRef. 04L253019Q
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
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  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Neuer Turbolader
Marke
SEAT
Modell
Leon
Motorisierung
2.0 TDI 110, 2.0 TDI 115, 2.0 TDI 136, 2.0 TDI 150
Kraftstoff
Diesel
Gleichwertige Referenzen
04L253019Q, 030TC11002000, 04L253010B, 04L253010BU, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010T, 04L253010TU, 04L253010TV, 04L253010TX, 04L253019QV, 04L253019QX, 04L253020M, 04L253020MU, 04L253020MV, 04L253020MX, 04L253020Q, 04L253020QU, 04L253020QV, 04L253020QX, BM-000, F026510033, F026510034
Garantie
12 Monate

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Defekten Turbolader am SEAT Leon 2.0 TDI vor dem Austausch diagnostizieren

Bevor Sie einen neuen Turbolader für einen SEAT Leon mit 2.0 TDI-Motor bestellen, empfiehlt sich eine sorgfältige Diagnose. Ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen, schleichender Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch sowie eine Motorkontrollleuchte mit einem auf die Aufladung bezogenen Fehlercode sind allesamt Warnsignale, die ernst genommen werden sollten. Darüber hinaus sollten Sie übermäßiges Spiel an der Turbinenachse, den Zustand des Ansaugschlauchs und mögliche Ölablagerungen im Luftkreislauf prüfen – Letzteres ist ein Hinweis auf undichte Innendichtungen. Diese Diagnose stellt sicher, dass tatsächlich der Turbolader die Ursache ist, bevor Sie den Austausch in Angriff nehmen.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem SEAT Leon 2.0 TDI

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 04L253019Q, die am SEAT Leon mit 2.0 TDI-Motor verbaut wird. Dieser Motor ist unter anderem im SEAT Leon ST (5F8), im SEAT Leon (5F1) und im SEAT Leon SC (5F5) mit den Motorcodes CKFC, CRBC, CRLB, CRMB und DFFA zu finden. Weitere Varianten desselben Motors mit den Codes DCYA und DFGA können je nach Leistungsstufe ebenfalls mit diesem Turbolader kombiniert worden sein. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die genaue Referenz auf dem Gehäuse des alten Turboladers zu prüfen, da für dieses Modell mehrere Teilerevisionen aufeinander gefolgt sein können.

Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den SEAT Leon

Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgesendet werden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Wartung zu erleichtern.

Einbauhinweise für den 2.0 TDI im Leon

Bei diesem Motor hängt die Lebensdauer des Turboladers maßgeblich von der Qualität und Häufigkeit der Motorölwechsel sowie vom Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers ab. Vor dem Einbau des neuen Turboladers ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf zu prüfen, verschlissene Schläuche zu ersetzen und den Lufteinlass zu reinigen, um jegliche Verunreinigung zu vermeiden. Ein Vorschmieren des Turboladers mit Öl vor dem ersten Start gewährleistet eine sofortige Schmierung der Lager und schützt die Lebensdauer des neuen Teils. Eine Fahrweise, die abrupte Drehzahlanstiege unmittelbar nach einem Kaltstart vermeidet, trägt ebenfalls dazu bei, vorzeitigen Verschleiß des Turboladers zu begrenzen.

Dieser Turbolader passt auch für

Defekten Turbolader am SEAT Leon 2.0 TDI vor dem Austausch diagnostizieren

Bevor Sie einen neuen Turbolader für einen SEAT Leon mit 2.0 TDI-Motor bestellen, empfiehlt sich eine sorgfältige Diagnose. Ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen, schleichender Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch sowie eine Motorkontrollleuchte mit einem auf die Aufladung bezogenen Fehlercode sind allesamt Warnsignale, die ernst genommen werden sollten. Darüber hinaus sollten Sie übermäßiges Spiel an der Turbinenachse, den Zustand des Ansaugschlauchs und mögliche Ölablagerungen im Luftkreislauf prüfen – Letzteres ist ein Hinweis auf undichte Innendichtungen. Diese Diagnose stellt sicher, dass tatsächlich der Turbolader die Ursache ist, bevor Sie den Austausch in Angriff nehmen.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem SEAT Leon 2.0 TDI

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 04L253019Q, die am SEAT Leon mit 2.0 TDI-Motor verbaut wird. Dieser Motor ist unter anderem im SEAT Leon ST (5F8), im SEAT Leon (5F1) und im SEAT Leon SC (5F5) mit den Motorcodes CKFC, CRBC, CRLB, CRMB und DFFA zu finden. Weitere Varianten desselben Motors mit den Codes DCYA und DFGA können je nach Leistungsstufe ebenfalls mit diesem Turbolader kombiniert worden sein. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die genaue Referenz auf dem Gehäuse des alten Turboladers zu prüfen, da für dieses Modell mehrere Teilerevisionen aufeinander gefolgt sein können.

Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den SEAT Leon

Dieser Turbolader ist neu und wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgesendet werden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Wartung zu erleichtern.

Einbauhinweise für den 2.0 TDI im Leon

Bei diesem Motor hängt die Lebensdauer des Turboladers maßgeblich von der Qualität und Häufigkeit der Motorölwechsel sowie vom Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers ab. Vor dem Einbau des neuen Turboladers ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf zu prüfen, verschlissene Schläuche zu ersetzen und den Lufteinlass zu reinigen, um jegliche Verunreinigung zu vermeiden. Ein Vorschmieren des Turboladers mit Öl vor dem ersten Start gewährleistet eine sofortige Schmierung der Lager und schützt die Lebensdauer des neuen Teils. Eine Fahrweise, die abrupte Drehzahlanstiege unmittelbar nach einem Kaltstart vermeidet, trägt ebenfalls dazu bei, vorzeitigen Verschleiß des Turboladers zu begrenzen.

Dieser Turbolader passt auch für

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Vergleichen Sie die auf dem Gehäuse des alten Turboladers aufgedruckte Referenz mit 04L253019Q oder einer der aufgeführten Äquivalenzen, und stellen Sie sicher, dass der Motorcode mit dem Ihres Fahrzeugs übereinstimmt.
Nein, es handelt sich um einen neuen Turbolader, der ohne Altteilrückgabe verkauft wird – es muss kein Teil zurückgesendet werden.
Der Turbolader ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, blauer oder schwarzer Abgasrauch sowie eine leuchtende Motorkontrollleuchte sind häufige Anzeichen für einen verschlissenen Turbolader bei diesen Motoren.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.
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