Neuer Turbolader Volkswagen Golf 1.4 TSI – Ref. 04E145722N

Die volle Lebendigkeit des 1.4 TSI in Ihrem Golf wiederherstellen

Am Steuer eines Golf mit dem 1.4 TSI-Benzinmotor macht sich ein intakter Turbolader sofort bemerkbar: Die Zwischenbeschleunigung wird wieder direkt, der Motor dreht ohne Zögern hoch, und der Verbrauch bleibt im Rahmen der Herstellerangaben. Ein verschlissener Turbolader hingegen äußert sich durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlichen Rauch aus dem Auspuff, ein abnormales Pfeifgeräusch oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Der Einbau eines neuen Turboladers stellt das gewohnte Fahrgefühl wieder her und verhindert, dass der Defekt sich ausweitet und weitere Motorkomponenten beschädigt.

Kompatibilität mit dem Golf 1.4 TSI

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 04E145722N sowie deren Varianten, die am 1.4 TSI-Benzinmotor des Volkswagen Golf mit den Motorcodes CZDA und CZEA verbaut werden. Vor jeder Bestellung empfehlen wir dringend, die auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs aufgedruckte Referenz zu prüfen, da je nach Produktionszeitraum und Ausstattungsniveau verschiedene Varianten nebeneinander existieren können.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den Golf

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es handelt sich um eine einzige Lieferung, kein Teil muss zurückgesendet werden, und Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Tipps für einen erfolgreichen Einbau am 1.4 TSI

Bei diesem aufgeladenen Benzinmotor hängt die Lebensdauer des Turboladers maßgeblich von der Ölqualität und regelmäßigen Ölwechseln sowie vom Zustand des Luftfilters ab, der die Turbinenschaufeln vor Verunreinigungen schützt. Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf (Zulauf- und Rücklaufleitungen), den Zustand der Schläuche und der Luftzufuhr zu prüfen, um jede Kontamination des neuen Turboladers zu vermeiden. Beim ersten Start wird eine Ölvorförderung empfohlen, um eine sofortige Schmierung der Lager von den ersten Motorumdrehungen an sicherzustellen und das Risiko vorzeitigen Verschleißes zu minimieren.

Dieser Turbolader passt auch für

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