Neuer Turbolader Volkswagen New Beetle 1.9 TDI – Ref. 54399880031

Ein neuer Turbolader für den täglichen Einsatz der New Beetle 1.9 TDI

Die Volkswagen New Beetle 1.9 TDI wird häufig im gemischten Betrieb gefahren – zwischen Stadt und Landstraße, mit häufigen Beschleunigungen, die ihrem dynamischen Charakter entsprechen. Diese Nutzungsweise beansprucht den Turbolader stark, besonders wenn Ölwechselintervalle nicht eingehalten werden oder das Fahrzeug viele Kurzstrecken fährt, ohne die Betriebstemperatur vollständig zu erreichen. Mit der Zeit begünstigen diese Bedingungen Verschmutzungen im Ölkreislauf und vorzeitigen Verschleiß der Turbolagerstellen.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit der New Beetle und ihrem Motor BRM

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880031 für die Volkswagen New Beetle mit 1.9 TDI Dieselmotor, Motorcode BRM, Hubraum 1896 cm³. Vor der Bestellung empfehlen wir, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für die New Beetle

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es muss kein Altteil zurückgesendet oder abgeholt werden, die Lieferung erfolgt in einem einzigen Versand. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Einbauhinweise für den Turbolader der New Beetle 1.9 TDI

Vor dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses zu prüfen, da Fremdkörper oder Rückstände von altem Öl den neuen Turbolader bereits in den ersten Betriebsminuten beschädigen können. Luftfilter und Ladeluftkühler müssen ebenfalls kontrolliert werden, ebenso wie die Qualität und Frische des Motoröls – entscheidende Faktoren für die Langlebigkeit des Turboladers. Beim ersten Start ist eine Ölvorschmierung des Turboladers unbedingt erforderlich, um eine sofortige Schmierung der Lager vor dem ersten Druckaufbau sicherzustellen.

• Ölkreislauf und Schläuche vor dem Einbau prüfen
• Luftfilter und Ladeluftkühler kontrollieren
• Hochwertiges Motoröl verwenden und Ölwechselintervalle einhalten
• Turbolader vor dem ersten Start mit Öl vorschmieren
• Nach dem Austausch zunächst schonend fahren