Neuer Turbolader Volkswagen Passat 2.0 TDI – Ref. 53039887005

Anzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Volkswagen Passat 2.0 TDI 140

Am Passat mit dem 2.0 TDI 140-Motor macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen bemerkbar, durch ein ungewöhnliches Pfeifen, das mit steigender Motordrehzahl lauter wird, durch blauen oder schwarzen Abgasrauch sowie durch einen vom Steuergerät erzwungenen Notlaufmodus zum Schutz des Motors. Ein steigender Ölverbrauch oder eine Motorwarnleuchte in Verbindung mit einem Ladedruckfehler sind ebenfalls Signale, die Sie nicht ignorieren sollten. Werden diese Symptome nicht beachtet, kann es zu einem vollständigen Turbinenbruch kommen, der auch den Ansaugtrakt beschädigt.

Ein neuer Turbolader, entwickelt für den Passat 2.0 TDI 140

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 53039887005 und ersetzt den Turbolader des Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 PS – Dieselmotor mit 1968 cm³ – eins zu eins. Er stellt den für eine korrekte Verbrennung erforderlichen Ladedruck wieder her und ermöglicht es, die für dieses Modell erwarteten Fahrleistungen und den erwarteten Verbrauch zurückzugewinnen.

Kompatible Motorisierungen und Motorcodes für den Passat

Dieser neue Turbolader ist für Volkswagen Passat mit 2.0 TDI 140-Motorisierung bestimmt und entspricht den Motorcodes BKD und BKP. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Passat-Version unterschiedliche Ausstattungsvarianten existieren können.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den Passat

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es gibt kein Altteil zurückzusenden, weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Er ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Hinweise vor dem Einbau dieses Turboladers am Passat

Beim 2.0 TDI 140 ist ein Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung zurückzuführen: Verwenden Sie ein geeignetes Qualitätsöl und halten Sie die Ölwechselintervalle ein. Prüfen Sie außerdem den Zustand des Luftfilters und des Ladeluftkühlers sowie die Dichtheit der Ansaugschläuche, um einer vorzeitigen Verschmutzung der Schaufeln vorzubeugen. Vor der Inbetriebnahme des neuen Turboladers sollten Sie den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung) kontrollieren und den Turbolader mit Öl befüllen, um eine sofortige Schmierung beim Start zu gewährleisten.

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