Neuer Turbolader Volkswagen Transporter 1.9 TDI – Ref. 54399880085

Einen defekten Turbolader am Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI diagnostizieren

Bevor Sie den Turbolader Ihres Volkswagen Transporter T5 ersetzen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass tatsächlich der Turbolader die Ursache des Problems ist. Ein Nutzfahrzeug dieser Art, das häufig unter Last und auf langen Strecken eingesetzt wird, kann einen schleichenden Leistungsverlust, blauen oder schwarzen Abgasrauch, ein ungewöhnliches Pfeifen beim Beschleunigen oder eine Motorwarnleuchte mit einem Fehlercode zum Ladedruck aufweisen. Diese Symptome können jedoch auch auf einen gerissenen Schlauch, ein festsitzendes Wastegate oder einen verstopften Luftfilter hinweisen: Daher empfehlen wir, das gesamte Ansaug- und Abgassystem sorgfältig zu prüfen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Transporter T5 1.9 TDI

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 54399880085 und für Volkswagen Transporter T5 mit den Motorisierungen 1.9 TDI 84 PS und 1.9 TDI 102 PS bestimmt, die den Motorcodes BRR und BRS entsprechen. Um eine einwandfreie Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen, empfehlen wir Ihnen, die Referenz auf Ihrem alten Turbolader oder in der technischen Dokumentation Ihres Transporter zu prüfen, bevor Sie Ihre Bestellung abschließen.

Garantie und Lieferung für Ihren Transporter

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch und ohne Rückgabe des Altteils verkauft: Es erfolgt lediglich eine Lieferung an Sie, und Sie müssen kein Teil zurücksenden oder abholen lassen. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten.

Hinweise vor dem Einbau am Motor BRR oder BRS

Bei den 1.9 TDI-Motoren dieses Transporter ist ein vorzeitiger Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung, minderwertiges Öl oder nicht fristgerecht durchgeführte Ölwechsel sowie auf einen verschmutzten Luftfilter zurückzuführen, der Verunreinigungen zum Verdichterrad gelangen lässt. Prüfen Sie vor dem Einbau sorgfältig den Ölkreislauf, den Zustand der Schmier- und Kühlschläuche sowie die Sauberkeit des Ansaugsystems und des Ladeluftkühlers. Befüllen Sie den Turbolader beim ersten Start mit Öl, um einen Trockenlauf zu vermeiden, und fahren Sie in den ersten Kilometern behutsam, um das neue Teil zu schonen.