Neuer Turbolader Peugeot Partner 1.2 PureTech – Ref. 887157-5001S

Volle Leistungsfreude in Ihrem Peugeot Partner 1.2 PureTech zurückgewinnen

Bei einem Nutzfahrzeug wie dem Partner, das im gewerblichen Einsatz häufig voll beladen und stark beansprucht wird, macht sich ein intakter Turbolader sofort am Steuer bemerkbar: spontane Durchzugskraft bereits aus niedrigen Drehzahlen, kein Leistungsloch beim Beschleunigen, normales Abgasverhalten und stabiler Verbrauch. Sobald der Turbolader nachlässt, verliert der 1.2 PureTech-Motor an Lebendigkeit – Pfeifgeräusche oder bläulicher Rauch können auftreten, und die Motorkontrollleuchte kann sich einschalten. Der Einbau eines neuen Turboladers stellt die ursprünglichen Fahrleistungen Ihres Partner wieder her.

Kompatibilität des Turboladers für Peugeot Partner 1.2 PureTech

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 887157-5001S und für die Benzinmotoren 1.2 PureTech 110 und 131 PS (1199 cm³) mit dem Motorcode EB2ADT im Peugeot Partner bestimmt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Referenz auf Ihrem alten Turbolader oder auf dem Motorschild, da je nach genauer Fahrzeugversion und Produktionsdatum mehrere Turboladervarianten existieren können.

Garantie und Lieferung dieses Turboladers für den Partner

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Rückgabepflicht verkauft: Es muss kein Altteil eingeschickt werden, eine Abholung des alten Turboladers entfällt. Es erfolgt eine einzige Lieferung des neuen Turboladers für den direkten Einbau in Ihren Peugeot Partner. Das Teil ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Schadensursachen und Montagehinweise für den 1.2 PureTech

Bei diesem kleinen aufgeladenen Motor hängt die Lebensdauer des Turboladers stark von der Qualität und Frische des Motoröls ab: Degradiertes Schmiermittel oder eine verzögerte Ölwechselintervall beschleunigen den Verschleiß der Lager. Ein verschmutzter Luftfilter oder eine nicht korrekt eingerastete Ansaugschlauchleitung können ebenfalls dazu führen, dass Fremdkörper in die Turbine gelangen. Überprüfen Sie vor dem Einbau den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses, und befüllen Sie den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um eine sofortige Lagerschmierung sicherzustellen.

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