Neuer Turbolader Volvo V70 2.0 D3 – Ref. 805156-5006S
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- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Volvo
- Modell
- V70
- Motorisierung
- 2.0 D3
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 805156-5006S, 31331331, 31380219, 36001767, 36012380
- Garantie
- 12 Monate
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Symptome eines verschlissenen Turboladers am Volvo V70 2.0 D3
Am Volvo V70 III mit dem 2.0 D3-Aggregat macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, eine leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett, blauen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen auf der Ansaugseite oder einen erhöhten Motorölverbrauch bemerkbar. Bei diesem Kombi, der oft für lange Strecken oder mit hoher Zuladung genutzt wird, sollten diese Anzeichen nicht ignoriert werden, da sie in der Regel auf verschlissene Lager, übermäßiges Wellenspiel oder einen Dichtheitsverlust des Turboladers hinweisen.
Kompatibilität des neuen Turboladers für den Volvo V70 2.0 D3
Dieser Turbolader passt für den Volvo V70 2.0 D mit 163 PS, mit den Motorcodes D5204T2 und D5204T3 – einem Dieselaggregat mit 1984 cm³, das auch in einer 136-PS-Version erhältlich ist. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem alten Turbolader eingravierte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen, da einige Motorvarianten ähnliche Referenzen teilen können.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für Ihren V70
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe angeboten: Es muss kein Teil zurückgesendet oder abgeholt werden. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um Ihr Budget zu entlasten.
Einbau- und Wartungshinweise für den 2.0 D3
Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Schmierkreislauf (Öldruck und Öldurchfluss), den Zustand der Ölleitungen und des Lufteinlasses sowie die Sauberkeit des Ladeluftkühlers. Bei diesem Dieselmotor sind die Ölqualität und die Einhaltung der Ölwechselintervalle entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers – ebenso wie ein sauberer Luftfilter und eine Fahrweise, die sofortige Hochdrehzahlen bei kaltem Motor vermeidet. Denken Sie beim Erststart daran, den Ölkreislauf vor dem ersten Anlassen zu befüllen, um eine einwandfreie Schmierung von den ersten Umdrehungen des Turboladers an zu gewährleisten.
Dieser Turbolader passt auch für
Symptome eines verschlissenen Turboladers am Volvo V70 2.0 D3
Am Volvo V70 III mit dem 2.0 D3-Aggregat macht sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer häufig durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, eine leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett, blauen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff, ein ungewöhnliches Pfeifen auf der Ansaugseite oder einen erhöhten Motorölverbrauch bemerkbar. Bei diesem Kombi, der oft für lange Strecken oder mit hoher Zuladung genutzt wird, sollten diese Anzeichen nicht ignoriert werden, da sie in der Regel auf verschlissene Lager, übermäßiges Wellenspiel oder einen Dichtheitsverlust des Turboladers hinweisen.
Kompatibilität des neuen Turboladers für den Volvo V70 2.0 D3
Dieser Turbolader passt für den Volvo V70 2.0 D mit 163 PS, mit den Motorcodes D5204T2 und D5204T3 – einem Dieselaggregat mit 1984 cm³, das auch in einer 136-PS-Version erhältlich ist. Vor der Bestellung wird dringend empfohlen, die auf dem alten Turbolader eingravierte Referenz zu prüfen, um die genaue Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen, da einige Motorvarianten ähnliche Referenzen teilen können.
Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für Ihren V70
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe angeboten: Es muss kein Teil zurückgesendet oder abgeholt werden. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die des neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um Ihr Budget zu entlasten.
Einbau- und Wartungshinweise für den 2.0 D3
Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Schmierkreislauf (Öldruck und Öldurchfluss), den Zustand der Ölleitungen und des Lufteinlasses sowie die Sauberkeit des Ladeluftkühlers. Bei diesem Dieselmotor sind die Ölqualität und die Einhaltung der Ölwechselintervalle entscheidend für die Lebensdauer des Turboladers – ebenso wie ein sauberer Luftfilter und eine Fahrweise, die sofortige Hochdrehzahlen bei kaltem Motor vermeidet. Denken Sie beim Erststart daran, den Ölkreislauf vor dem ersten Anlassen zu befüllen, um eine einwandfreie Schmierung von den ersten Umdrehungen des Turboladers an zu gewährleisten.
Dieser Turbolader passt auch für
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