Austauschmotor Citroën C5 1.6 HDi

DV6DTED, DV6ETED, T1DA, T3DB… welcher HDi-Motorcode steckt in Ihrem C5 1.6?

Der 1.6 HDi des Citroën C5 umfasst zehn verschiedene Motorcodes im Zeitraum 2005–2017: DV6DTED, DV6ETED, T1WA, T1WB, T1DA, T1BB, T3DA, T3DB, TZJA und BH01. Diese Codes bezeichnen nicht bloß Leistungsvarianten – sie stehen für unterschiedliche Einspritzarchitekturen, Abgasnormen und interne Konstruktionsmerkmale, die die Motoren untereinander nicht austauschbar machen. Der Code ist in das Motorgehäuse eingeprägt; er – und nicht allein das Baujahr – entscheidet, welches Teil verbaut werden kann.

DV6- und T-Series-Familien: zwei Motorengenerationen im C5

Die Codes DV6DTED und DV6ETED gehören zu den ersten Versionen des 1.6 HDi (C5 I sowie frühe C5 II). Die T-Familie – T1WA/T1WB, T1DA/T1BB, T3DA/T3DB, TZJA, BH01 – kommt in den späteren Modelljahren zum Einsatz, hauptsächlich ab 2010 im C5 II, mit schrittweisen Weiterentwicklungen am Zylinderkopf, der Turbine und dem Hochdruckeinspritzsystem. Ein DV6DTED kann einen T3DB nicht ersetzen: Flanschgeometrie, Ölwannen und Befestigungspunkte der Nebenaggregate unterscheiden sich.

Worauf Sie bei diesem Motor im Dauerbetrieb achten sollten

Der 1.6 HDi wird häufig im gemischten Stadt-Überland-Betrieb eingesetzt – ein Umfeld, in dem AGR-Ventil und Kühlkreislauf Ablagerungen ansammeln und einen tiefer liegenden mechanischen Schaden (Zylinderkopfriss, Laufbuchsenverschleiß) verdecken können. Bei den DV6-Codes ist die Anfälligkeit des Steuerketttenspanners eine bekannte Schwachstelle. Ermitteln Sie den Motorcode vor jeder Bestellung direkt am Motorblock – nicht anhand des Fahrzeugscheins, dessen Motorisierungsangabe die Untervarianten nicht unterscheidet.