Austauschmotor Peugeot 308

Peugeot 308 Benzin oder Diesel, erste oder zweite Generation: Welcher Motor gehört zu welchem Motorcode?

Die Antwort lässt sich auf zwei Punkte reduzieren: die Generation der 308 (T7 von 2007 bis 2013, T9 von 2013 bis 2021) und den in den Motorblock eingestanzten Motorcode – denn ein und derselbe Hubraum kann verschiedene Motorenfamilien umfassen, die kein einziges gemeinsames Bauteil teilen. Auf dieser Seite sind acht Motorisierungen vertreten, vom 1.2-Benziner bis zum 2.0-Diesel, wobei ausschließlich der Motorcode die genaue Referenz bestimmt.

Diesel: zwei Motorenfamilien DV6 und DW10 mit sehr unterschiedlichen Codes

Der 1.6 HDi ist die am häufigsten vertretene Motorisierung in unserem Sortiment, mit achtzehn Referenzen, die die gesamte erste Generation abdecken. Sie umfasst so unterschiedliche Codes wie 9HW, 9HX, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6DTED, DV6ETED, DV6FC_BHZ für die T7 und T1DA, T1WA, T3DA, TZJA für die T9 – diese Codes sind nicht austauschbar und teilen nicht denselben Motorblock. Der 2.0 HDi umfasst ebenfalls achtzehn Referenzen, mit der DW10-Familie in den Ausführungen DW10CTED4_RHH, DW10FC_AHW, DW10FD_AHX sowie den Serien G6DA bis G6DG, QXBA, QXBB, AHZ, RH02, UFBA, UFDA, UFDB. Der 2.0 BlueHDi 180 (Code EHZ / DW10FC) und der 1.5 BlueHDi (Codes DV5RC_YHZ, YH01) sind ausschließlich der zweiten Generation T9 vorbehalten und jeweils mit nur einer Referenz im Sortiment vertreten.

Benzin: 3 Motorenfamilien und eine Verwechslungsgefahr bei der Bezeichnung

Der 1.6 VTi (Codes 5F02, 5PV) und der 1.6 THP (Code 5FV) teilen denselben Hubraum, gehören jedoch zu unterschiedlichen Motorenfamilien – auf der einen Seite Saugmotor, auf der anderen Turbomotor. Der 1.6 THP 156 hat seinen eigenen Code EP6CDT 5FV und darf trotz des identischen Hubraums nicht mit dem Standard-1.6 THP verwechselt werden. Die fünf Referenzen des 1.2 PureTech (Codes EB2DT, EB2DTS_HNY, EB2F_HMZ, HM01, HN01) decken ausschließlich die T9 ab 2013 ab. Für jeden Motorblock gilt: Der Motorcode ist das einzig zuverlässige Kriterium – Hubraum und Baujahr allein reichen nicht aus, um die richtige Referenz zu bestimmen.