Austauschgetriebe Dacia Duster 1.5 dCi – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. TL4361
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Marke
- Dacia
- Modell
- Duster
- Motorisierung
- 1.5 dCi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- TL4361
- Garantie
- 24 Monate
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Generalüberholtes Getriebe Dacia Duster 1.5 dCi TL4361
Dieses generalüberholte Getriebe ersetzt das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe der Dacia Duster mit 1.5 dCi-Motor (1461 cm³), kompatibel mit den Motorcodes K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 und K9K898, unter der Referenz TL4361. Jedes Getriebe TL4361 wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit festgestelltem Verschleiß werden ersetzt; danach wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb wie ab Werk zu gewährleisten. Das Getriebe eignet sich gleichermaßen für den Stadtverkehr als auch für lange Autobahnfahrten – beides Einsatzbedingungen, die bei diesem Modell die Synchronringe und die Kupplung stark beanspruchen.
Anzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Duster mit diesem Schaltgetriebe aufhorchen lassen: zunehmend schwergängige Gangwechsel, Knacken beim Einlegen des 2. oder 3. Gangs, Schleifen beim Herunterschalten, schwer zu findender Leerlauf, ungewöhnliche Vibrationen beim Beschleunigen oder Ölspuren unter dem Getriebegehäuse. Diese Symptome deuten in der Regel auf internen Verschleiß an Zahnrädern oder Synchronringen hin und rechtfertigen den Austausch durch ein generalüberholtes Getriebe TL4361 anstelle einer Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung vor der Rückgabe
Dieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Das aufbereitete Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht auf der Hebebühne stehen bleiben muss. Das alte Getriebe – Gehäuse oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes TL4361 abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Kompatibilität
- Motorcodes: K9K856, K9K858, K9K874, K9K894, K9K898
- Hubraum: 1461 cm³
- Referenz: TL4361
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe TL4361 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Generalüberholtes Getriebe Dacia Duster 1.5 dCi TL4361
Dieses generalüberholte Getriebe ersetzt das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe der Dacia Duster mit 1.5 dCi-Motor (1461 cm³), kompatibel mit den Motorcodes K9K856, K9K858, K9K874, K9K894 und K9K898, unter der Referenz TL4361. Jedes Getriebe TL4361 wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit festgestelltem Verschleiß werden ersetzt; danach wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb wie ab Werk zu gewährleisten. Das Getriebe eignet sich gleichermaßen für den Stadtverkehr als auch für lange Autobahnfahrten – beides Einsatzbedingungen, die bei diesem Modell die Synchronringe und die Kupplung stark beanspruchen.
Anzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Fahrer eines Duster mit diesem Schaltgetriebe aufhorchen lassen: zunehmend schwergängige Gangwechsel, Knacken beim Einlegen des 2. oder 3. Gangs, Schleifen beim Herunterschalten, schwer zu findender Leerlauf, ungewöhnliche Vibrationen beim Beschleunigen oder Ölspuren unter dem Getriebegehäuse. Diese Symptome deuten in der Regel auf internen Verschleiß an Zahnrädern oder Synchronringen hin und rechtfertigen den Austausch durch ein generalüberholtes Getriebe TL4361 anstelle einer Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Lieferung vor der Rückgabe
Dieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten: Das aufbereitete Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht auf der Hebebühne stehen bleiben muss. Das alte Getriebe – Gehäuse oder Block intakt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes TL4361 abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB.
Kompatibilität
- Motorcodes: K9K856, K9K858, K9K874, K9K894, K9K898
- Hubraum: 1461 cm³
- Referenz: TL4361
Garantie und Zahlung
Dieses Getriebe TL4361 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten