Austauschmotor Dacia Dokker 1.2 TCe – Rumpfmotor – Ref. H5F-408

Generalüberholter Motor Dacia Dokker 1.2 TCe – Referenz H5F-408

Dieser generalüberholte Motor für den Dacia Dokker 1.2 TCe mit einem Hubraum von 1197 cm³ entspricht der Referenz H5F-408. Er ermöglicht den Ersatz eines defekten Benzinaggregats, ohne auf ein neues Originalteil zurückgreifen zu müssen, und hält dabei alle vom Hersteller vorgesehenen technischen Spezifikationen ein. Dieses Nutzfahrzeug wird im Alltag stark beansprucht, weshalb die Zuverlässigkeit des Motorblocks besonders wichtig ist. Diese Lösung stellt eine wirtschaftliche Alternative zum Kauf eines Neumotors dar – mit geprüfter Zuverlässigkeit vor dem Versand.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Bei einem Dokker mit 1.2 TCe sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalausfall kommt:

• Spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen
• Weißer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
• Erhöhter Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
• Ungewöhnliche Geräusche beim Starten oder im Leerlauf
• Wiederholt aufleuchtende Motorkontrollleuchte
• Ruckeln oder wiederholtes Abwürgen im Fahrbetrieb

Wer mit diesen Symptomen weiterfährt, riskiert schwerwiegendere Schäden und deutlich höhere Reparaturkosten.

Ein generalüberholter Motor – auf Herstellermaß instandgesetzt

Der hier angebotene Motor H5F-408 wird nach einem vollständigen Verfahren generalüberholt: Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und anschließend Bauteil für Bauteil geprüft. Verschleißteile werden entsprechend dem beim Zerlegen festgestellten Zustand ersetzt, bevor der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Jeder generalüberholte Motor durchläuft eine Qualitätskontrolle, bevor er zum Verkauf angeboten wird. Dieser Motor wird als Rumpfmotor verkauft; der genaue Lieferumfang für diesen Motor H5F-408 wird im Angebot angegeben.

Austauschverfahren und Lieferung

Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten. Er wird zuerst versandt, sodass das Fahrzeug oder die Hebebühne in der Werkstatt nicht auf ein zurückzusendendes Teil warten muss. Dieses Verfahren ermöglicht es dem Fachbetrieb, ohne Wartezeit auf das Altteil weiterzuarbeiten. Das Altteil – Ölwanne oder intakter Motorblock – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Bei der Bestellung dieses Motors im Austauschverfahren wird ein Altteilpfand erhoben. Es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rücksendung und dem Eingang des Pfandteils erstattet.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor verfügt über eine Garantie von 24 Monaten auf das Teil, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Rücknahme des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. H5F-408)

Diese Referenz passt auch für:

• Austauschmotor Renault Captur 1.2 TCe 120 – Rumpfmotor – Ref. H5F_408
• Austauschmotor Dacia Lodgy 1.2 TCe – Rumpfmotor – Ref. H5F-408
• Austauschmotor Renault Kadjar 1.2 TCe – Rumpfmotor – Ref. H5F_408
• Austauschmotor Renault Scénic 1.2 TCe – Rumpfmotor – Ref. H5F_408
• Austauschmotor Renault Mégane 1.2 TCe – Rumpfmotor – Ref. H5F_408