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Neuer Turbolader Hyundai i30 1.6 CRDi – Ref. 766111-5001S

€314,00 inkl. MwSt.
d. h. €261,66 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
TurboladerHyundai · i30Ref. 766111-5001S
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Neuer Turbolader
Marke
Hyundai
Modell
i30
Motorisierung
1.6 CRDi
Kraftstoff
Diesel
Gleichwertige Referenzen
766111-5001S, 28201-2A610
Garantie
12 Monate

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Der neue Turbolader – passend für Ihren Hyundai i30 1.6 CRDi

Der Hyundai i30 1.6 CRDi wird häufig im gemischten Betrieb gefahren – teils auf kurzen Stadtrouten, teils auf längeren Überlandstrecken. Dieser Wechsel beansprucht den Turbolader erheblich, besonders wenn der Motor direkt nach dem Kaltstart oder bei wiederholten Beschleunigungen im Stadtverkehr unter Last gesetzt wird. Eine Fahrweise mit häufigem Stopp-and-go, ohne ausreichende Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors, beschleunigt den Verschleiß des Turboladers. Ein zuverlässiger neuer Turbolader stellt die ursprünglichen Fahrleistungen Ihres Fahrzeugs wieder her.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Motor D4FB des i30

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 766111-5001S und richtet sich an Hyundai i30 mit dem Motor 1.6 CRDi, Motorcode D4FB. Vor der Bestellung empfehlen wir, die auf dem Typenschild oder am Gehäuse des alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrer Motorisierung und Fahrzeugversion zu bestätigen.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers

Dieser neue Turbolader wird als einfacher Kauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Sie müssen kein Teil einsenden, es gibt weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die Ihres neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich.

Häufige Schadensursachen und Montagehinweise für den 1.6 CRDi D4FB

Beim Motor D4FB ist ein Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung, minderwertiges Öl oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle zurückzuführen, ebenso auf einen verschmutzten Luftfilter oder einen defekten Ladeluftkühler, der Verunreinigungen durchlässt. Eine aggressive Fahrweise mit sofortigem Abstellen des Motors nach hoher Last kann den Verschleiß der Lager zusätzlich beschleunigen.

  • Zustand des Ölkreislaufs prüfen und vor dem Einbau sicherstellen, dass keine Verstopfungen vorliegen
  • Schläuche und Luftansaugung auf Undichtigkeiten oder Fremdkörpereintrag kontrollieren
  • Den neuen Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl befüllen (Vorölung)

Diese Prüfungen tragen dazu bei, die Lebensdauer des neuen Turboladers in Ihrem Hyundai i30 1.6 CRDi zu erhalten.

Der neue Turbolader – passend für Ihren Hyundai i30 1.6 CRDi

Der Hyundai i30 1.6 CRDi wird häufig im gemischten Betrieb gefahren – teils auf kurzen Stadtrouten, teils auf längeren Überlandstrecken. Dieser Wechsel beansprucht den Turbolader erheblich, besonders wenn der Motor direkt nach dem Kaltstart oder bei wiederholten Beschleunigungen im Stadtverkehr unter Last gesetzt wird. Eine Fahrweise mit häufigem Stopp-and-go, ohne ausreichende Abkühlphase vor dem Abstellen des Motors, beschleunigt den Verschleiß des Turboladers. Ein zuverlässiger neuer Turbolader stellt die ursprünglichen Fahrleistungen Ihres Fahrzeugs wieder her.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Motor D4FB des i30

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 766111-5001S und richtet sich an Hyundai i30 mit dem Motor 1.6 CRDi, Motorcode D4FB. Vor der Bestellung empfehlen wir, die auf dem Typenschild oder am Gehäuse des alten Turboladers angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrer Motorisierung und Fahrzeugversion zu bestätigen.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers

Dieser neue Turbolader wird als einfacher Kauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Sie müssen kein Teil einsenden, es gibt weder Rückgabe noch Abholung des alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung – die Ihres neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich.

Häufige Schadensursachen und Montagehinweise für den 1.6 CRDi D4FB

Beim Motor D4FB ist ein Turboladerschaden häufig auf unzureichende Schmierung, minderwertiges Öl oder nicht eingehaltene Ölwechselintervalle zurückzuführen, ebenso auf einen verschmutzten Luftfilter oder einen defekten Ladeluftkühler, der Verunreinigungen durchlässt. Eine aggressive Fahrweise mit sofortigem Abstellen des Motors nach hoher Last kann den Verschleiß der Lager zusätzlich beschleunigen.

  • Zustand des Ölkreislaufs prüfen und vor dem Einbau sicherstellen, dass keine Verstopfungen vorliegen
  • Schläuche und Luftansaugung auf Undichtigkeiten oder Fremdkörpereintrag kontrollieren
  • Den neuen Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl befüllen (Vorölung)

Diese Prüfungen tragen dazu bei, die Lebensdauer des neuen Turboladers in Ihrem Hyundai i30 1.6 CRDi zu erhalten.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit Hyundai i30, die mit dem Motor 1.6 CRDi D4FB ausgestattet sind und die Referenz 766111-5001S oder eine gleichwertige Referenz tragen. Wir empfehlen, die Referenz auf Ihrem alten Turbolader vor der Bestellung zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung zu bestätigen.
Nein, es handelt sich um einen neuen Turbolader, der ohne Altteilrückgabe verkauft wird – Sie müssen kein Teil einsenden.
Der neue Turbolader ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem qualifizierten Fachbetrieb durchgeführt.
Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, ein pfeifendes Geräusch oder erhöhter Ölverbrauch können auf einen verschlissenen Turbolader am Motor 1.6 CRDi D4FB hinweisen.
Ja, die Zahlung ist in bis zu 10 Raten möglich, gemäß den angebotenen Zahlungsmodalitäten.
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