Neuer Turbolader Nissan Juke 1.6 DIG-T – Ref. 827388-5012S

Was sich am Steuer eines Juke 1.6 DIG-T mit einem einwandfreien Turbolader verändert

Bei einem Nissan Juke mit dem Ottomotor 1.6 DIG-T macht sich ein funktionierender Turbolader sofort bemerkbar: Die Gasannahme aus niedrigen Drehzahlen ist direkt und spontan – ohne das leichte Ansprechverzögerung und ohne das Gefühl von Kraftlosigkeit, das auftritt, wenn der Ladedruck nachlässt. Der Motor gewinnt seine charakteristische Laufkultur zurück, die Beschleunigung wird wieder linear, und störende Luftgeräusche oder ungewöhnliche Pfeiftöne verschwinden. Für ein Fahrzeug mit sportlichem Charakter wie dem Juke bedeutet das auch, die Fahreigenschaften zu erhalten, die seinen Ruf begründet haben – ohne Mehrverbrauch und ohne spürbare Leistungseinbußen im Alltag.

Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Nissan Juke

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 827388-5012S und für Nissan Juke mit dem Ottomotor 1.6 DIG-T (Motorcode MR16DDT) mit einem Hubraum von 1618 cm³ bestimmt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Referenz auf Ihrem alten Turbolader oder auf dem Motorschild, da bestimmte Juke-Versionen je nach Bauzeitraum und Ausstattungsniveau eng verwandte Turboladervarianten erhalten haben.

Garantie und Lieferung des neuen Turboladers für den Juke

Dieser Turbolader wird neu verkauft, im Rahmen eines einfachen Kaufs: Es gibt kein Altteil zurückzusenden – weder eine Rückgabe noch eine Abholung Ihres alten Turboladers. Es erfolgt lediglich eine Lieferung: die des bestellten neuen Turboladers. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

Hinweise vor dem Einbau am Motor MR16DDT

Beim 1.6 DIG-T ist ein vorzeitiger Turboladerschaden am häufigsten auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch ungeeignetes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter, der die Frischluftzufuhr beeinträchtigt. Überprüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf (Schläuche, Rücklaufleitung), den Zustand des Ladeluftkühlers sowie die Dichtheit der Luftansaugung. Es wird außerdem empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Start mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen und die Lebensdauer des neuen Teils zu schützen.