Austauschgetriebe Citroën C4 1.2 PureTech

Zwei Motorcodes, zwei mögliche Getriebe: Warum beim 1.2 PureTech der C4 vor jedem Austausch eine genaue Identifikation erforderlich ist

Bei der C4 mit 1.2 PureTech aus den Jahren 2014 bis 2024 existieren zwei Motorcodes nebeneinander: EB2DT und EB2DTS. Dieses Detail bestimmt unmittelbar das zugehörige Getriebe — 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Schaltgetriebe — und die beiden sind nicht gegeneinander austauschbar. Der 1.2 PureTech ist zudem für Probleme mit der Steuerkette bekannt, die Ruckeln oder Vibrationen verursachen können, die mitunter mit einem Getriebedefekt verwechselt werden. Eine motorbedingte Ursache sollte daher ausgeschlossen werden, bevor eine Diagnose am Getriebe gestellt wird.

Typische Symptome und Ausfallmuster bei diesen Schaltgetrieben

Die Schaltgetriebe des 1.2 PureTech machen sich vor allem durch schwergängige oder verweigerte Gangwechsel bemerkbar, insbesondere bei den unteren Gängen. Lager und Synchronringe sind die am stärksten beanspruchten Bauteile, besonders bei Fahrzeugen, die häufig im Stadtverkehr eingesetzt werden, wo niedrige Drehzahlen wiederholt abgerufen werden. Ein anhaltendes Laufgeräusch, das sich je nachdem, ob das Fahrzeug im Gang oder im Leerlauf ist, unterschiedlich äußert, deutet auf ein Lager der Vorgelegewelle hin. Wenn sich diese Symptome verschlimmern, ist eine Instandsetzung des Originalgetriebes oder dessen Austausch unvermeidlich.

Das richtige Getriebe anhand des Motorcodes und des Baujahrs ermitteln

Ob ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut ist, hängt vom am Motorblock eingestempelten Motorcode ab — nicht allein vom Hubraum oder der angegebenen Leistung. In diesem Bereich führt EDEN BOITES fünf verschiedene Getriebe, die beide Motorcode-Familien abdecken. Die Überprüfung des Motorcodes ist der einzige zuverlässige Weg, um Montagefehler zu vermeiden, da sich die Getriebe in Glocke, Endübersetzung und Befestigungspunkten unterscheiden.