Neuer Turbolader IVECO Daily 2.8 D/TD – Ref. 751578-5002S

Den richtigen Turbolader für Ihren IVECO Daily identifizieren

Bevor Sie bestellen, sollten Sie als ersten Schritt die Referenz ablesen, die auf dem Typenschild Ihres aktuellen Turboladers oder auf dessen Gehäuse eingetragen ist. Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 751578-5002S, die an zahlreichen IVECO Daily mit dem 2,8-Liter-Dieselmotor verbaut wird. Vergleichen Sie die auf Ihrem alten Turbolader gefundene Nummer sorgfältig mit den auf diesem Datenblatt aufgeführten Referenzen, um Bestellfehler zu vermeiden – insbesondere zwischen den Versionen mit 105, 106 und 125 PS, die teilweise ähnliche Turbolader-Grundbauteile teilen.

IVECO Daily Motorisierungen, die diese Referenz betreffen

Dieser neue Turbolader wird im IVECO Daily mit der Motorisierung 2.8 TD / 2.8 D eingesetzt, einem Dieselmotor mit 2798 cm³ Hubraum, der in diesem Transporter und Fahrgestell-Kabinen-Nutzfahrzeug weit verbreitet ist. Die zugehörigen Motorcodes lauten 8140.43S, 8140.43S.4000, 8140.43B, 8140.43C und 8140.23. Dieser Motor wurde im Daily in Nutzfahrzeug- und Busversionen eingesetzt, die im Intensivbetrieb, für Lieferungen, Gütertransport oder spezifische Aufbauten genutzt werden – was die Aufladung täglich stark beansprucht.

Garantie und Lieferung Ihres Daily-Turboladers

Dieser neue Turbolader wird als einfacher Kauf angeboten: Sie müssen kein Altteil zurücksenden – weder eine Rückgabe noch eine Abholung Ihres alten Turboladers ist erforderlich. Es erfolgt lediglich eine Lieferung: die Ihres neuen Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Häufige Schadensursachen und Montagehinweise

Beim 2,8-Liter-Dieselmotor des Daily ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf einen Schmiermangel zurückzuführen – verursacht durch minderwertiges Motoröl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Ölfilter. Ein verstopfter Luftfilter oder ein beschädigter Ladeluftkühler können ebenfalls den Luftdruck beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen. Überprüfen Sie vor dem Einbau den Zustand des Ölkreislaufs, die Sauberkeit der Schläuche und des Lufteinlasses, und befüllen Sie den neuen Turbolader vor dem ersten Start mit Öl, um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.

Dieser Turbolader passt auch für

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