Neuer Turbolader Dacia Lodgy 1.5 dCi – Ref. 16359880051

Anzeichen eines verschlissenen Turboladers an Ihrem Dacia Lodgy 1.5 dCi 90

Der Dacia Lodgy ist ein Familien-Van, der häufig voll beladen mit Gepäck und Passagieren unterwegs ist. Ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer macht sich durch spürbaren Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlichen Abgasrauch (blau oder schwarz), ein hohes Pfeifgeräusch unter der Motorhaube oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett bemerkbar. Ein erhöhter Ölverbrauch oder Öl im Ansaugtrakt sind ebenfalls häufige Warnsignale bei diesem Fahrzeug, die eine umgehende Überprüfung des Turboladers erfordern, bevor der Schaden sich ausweitet.

Ein neuer Turbolader, entwickelt für den 1.5 dCi 90 der Lodgy

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 16359880051 und richtet sich an Dacia Lodgy-Fahrzeuge mit dem 1.5 dCi 90-Motor, einem 1461 cm³ großen Dieselaggregat, das unter den Motorcodes K9K626 und K9K628 geführt wird. Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die auf dem alten Turbolader oder auf dem Motorschild Ihres Fahrzeugs angegebene Referenz zu prüfen, da einige Varianten des K9K in der Lodgy mit ähnlichen, aber abweichenden Referenzen verbaut wurden.

Garantie und Lieferung dieses Turboladers für die Lodgy

Dieser neue Turbolader wird ohne Austauschverfahren verkauft: Es ist keine Rückgabe des alten Turboladers erforderlich, kein Altteilpfand, keine Abholung des Altteils. Sie erhalten einfach den neuen Turbolader, einbaufertig für Ihren Lodgy. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.

Einbauhinweise für den 1.5 dCi 90

Beim K9K-Motor ist ein vorzeitiger Turboladerschaden meistens auf unzureichende Schmierung zurückzuführen – verursacht durch ungeeignetes Öl, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verschmutzten Luftfilter, der Verunreinigungen durchlässt. Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und des Lufteinlasses sowie den Ladeluftkühler auf etwaige Undichtigkeiten. Führen Sie vor dem ersten Start eine Ölvorschmierung durch, um eine sofortige Lagerversorgung sicherzustellen und die Lebensdauer des Teils zu schützen.

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