Neuer Turbolader Renault Mégane 1.5 dCi – Ref. 16359880029

Was Ihre Mégane mit einem neuen Turbolader zurückgewinnt

Bei einer Renault Mégane mit 1.5 dCi-Motor macht sich ein einwandfrei funktionierender Turbolader bereits nach den ersten Metern bemerkbar: Die Gasannahme ist aus niedrigen Drehzahlen heraus direkt und spontan, der Motor kämpft nicht mehr im Stadtverkehr, und die Durchzugskraft – ob in der Stadt oder auf der Landstraße – wird wieder so selbstverständlich wie beim Neuwagen. Ein verschlissener Turbolader hingegen äußert sich häufig durch ein Leistungsloch beim Beschleunigen, ungewöhnlichen Rauch am Auspuff oder einen unerklärlich gestiegenen Kraftstoffverbrauch. Der Einbau eines neuen Turboladers stellt den ursprünglichen Ladedruck wieder her und gibt der Mégane ihr ursprüngliches Fahrverhalten zurück.

Kompatibilität mit den 1.5 dCi-Motorisierungen der Mégane

Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 16359880029 und für Renault Mégane mit 1.5 dCi 90 PS oder 110 PS und einem Hubraum von 1461 cm3 bestimmt. Diese Dieselmotorisierungen sind je nach Version und Baureihenstufe der Mégane insbesondere unter den Motorcodes K9K 636, K9K 656, K9K 648, K9K 846, K9K 836 und K9K 837 zu finden. Vor jeder Bestellung empfiehlt es sich, die auf dem Typenschild Ihres alten Turboladers oder auf der Originalrechnung angegebene Referenz zu prüfen, um die genaue Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Garantie und Lieferung für Ihre Mégane

Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Austausch verkauft: Es handelt sich um ein neues Teil, das direkt zu Ihnen geliefert wird – ohne Rücksendung oder Abholung des alten Turboladers. Das Teil ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen, um Ihr Budget zu entlasten.

Montagehinweise für den 1.5 dCi-Motor

Die Lebensdauer eines Turboladers an diesem Motortyp hängt stark von der Qualität und der Häufigkeit der Motorölwechsel ab – ein degradiertes Schmiermittel beschleunigt den Verschleiß der Lager erheblich. Ein verschmutzter Luftfilter oder eine undichte Ansaugstrecke kann ebenfalls dazu führen, dass Partikel in die Turbine gelangen und diese beschädigen. Vor dem Einbau des neuen Turboladers empfiehlt es sich, den Zustand der Schläuche, der Luftzufuhr sowie des Ölkreislaufs (Zulauf- und Rücklaufleitungen) zu prüfen, um eine Kontamination des neuen Bauteils zu vermeiden. Außerdem wird empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Lagerschmierung beim ersten Anlassen sicherzustellen.

Dieser Turbolader passt auch für

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• Neuer Turbolader Dacia Lodgy – Ref. 16359880029
• Neuer Turbolader Mercedes A-Klasse – Ref. 16359880029
• Neuer Turbolader Mercedes B-Klasse – Ref. 16359880029
• Neuer Turbolader Nissan Juke – Ref. 16359880029
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