Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01501
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- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Mitsubishi
- Modell
- Pajero
- Motorisierung
- 2.5 TD
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 49177-01501, 2508284, 49177-01521, MD094740, MD106720, MD108053, MD168053, MD168054
- Garantie
- 12 Monate
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Ein neuer Turbolader für den Geländeeinsatz des Pajero
Der Mitsubishi Pajero wird häufig unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt: Schotterpisten, schwere Lasten, Anhängerbetrieb oder Geländefahrten. Diese Einsatzart beansprucht den Turbolader stark – er muss auch bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last einen stabilen Ladedruck liefern. Wiederholen sich solche Bedingungen über längere Zeit, kann dies den Verschleiß der Lager und Schaufeln beschleunigen, insbesondere wenn die Ölversorgung nicht sorgfältig gewartet wird. Um die volle Geländetauglichkeit und Zugkraft des Fahrzeugs wiederherzustellen, wird für dieses Modell ein neuer Turbolader passend zur Referenz 49177-01501 angeboten.
Kompatibilität mit den Motoren des Pajero 2.5 TD
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit den 2.5 TD-Motorisierungen des Mitsubishi Pajero, ausgestattet mit den Motorcodes 4D56 und 4D56T, in der Diesel-Ausführung mit einem Hubraum von 2477 cm³. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Generation und Markt mehrere ähnliche Versionen für dieses Modell verbaut wurden.
Garantie und Lieferung für Ihren Pajero
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Der Kauf ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Hinweise vor und nach dem Einbau
Bei einem 4D56/4D56T-Motor im Geländeeinsatz begünstigen mehrere Faktoren einen vorzeitigen Turboladerschaden: unzureichende Motorölqualität oder verzögerte Ölwechsel, ein durch Staub von Schotterpisten verstopfter Luftfilter oder ein verschmutzter Ladeluftkühler, der die Kühlleistung der angesaugten Luft mindert. Vor dem Einbau des neuen Turboladers sollten der Ölkreislauf, der Zustand der Schläuche und die Sauberkeit der Luftzufuhr geprüft werden, um jede Verunreinigung zu vermeiden. Denken Sie beim ersten Start daran, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager vor dem Hochdrehen des Motors sicherzustellen.
Dieser Turbolader passt auch für
Ein neuer Turbolader für den Geländeeinsatz des Pajero
Der Mitsubishi Pajero wird häufig unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt: Schotterpisten, schwere Lasten, Anhängerbetrieb oder Geländefahrten. Diese Einsatzart beansprucht den Turbolader stark – er muss auch bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last einen stabilen Ladedruck liefern. Wiederholen sich solche Bedingungen über längere Zeit, kann dies den Verschleiß der Lager und Schaufeln beschleunigen, insbesondere wenn die Ölversorgung nicht sorgfältig gewartet wird. Um die volle Geländetauglichkeit und Zugkraft des Fahrzeugs wiederherzustellen, wird für dieses Modell ein neuer Turbolader passend zur Referenz 49177-01501 angeboten.
Kompatibilität mit den Motoren des Pajero 2.5 TD
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit den 2.5 TD-Motorisierungen des Mitsubishi Pajero, ausgestattet mit den Motorcodes 4D56 und 4D56T, in der Diesel-Ausführung mit einem Hubraum von 2477 cm³. Vor jeder Bestellung wird dringend empfohlen, die Referenz auf dem alten Turbolader oder auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Generation und Markt mehrere ähnliche Versionen für dieses Modell verbaut wurden.
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Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es muss kein Teil zurückgeschickt werden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Der Kauf ist durch eine 12-monatige Teilegarantie abgedeckt, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung kann in Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen.
Hinweise vor und nach dem Einbau
Bei einem 4D56/4D56T-Motor im Geländeeinsatz begünstigen mehrere Faktoren einen vorzeitigen Turboladerschaden: unzureichende Motorölqualität oder verzögerte Ölwechsel, ein durch Staub von Schotterpisten verstopfter Luftfilter oder ein verschmutzter Ladeluftkühler, der die Kühlleistung der angesaugten Luft mindert. Vor dem Einbau des neuen Turboladers sollten der Ölkreislauf, der Zustand der Schläuche und die Sauberkeit der Luftzufuhr geprüft werden, um jede Verunreinigung zu vermeiden. Denken Sie beim ersten Start daran, den Turbolader mit Öl vorzufüllen, um eine sofortige Schmierung der Lager vor dem Hochdrehen des Motors sicherzustellen.
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