Neuer Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5 TD – Ref. 49177-01514
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- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Neuer Turbolader
- Marke
- Mitsubishi
- Modell
- Pajero
- Motorisierung
- 2.5 TD
- Kraftstoff
- Diesel
- Gleichwertige Referenzen
- 49177-01514, 49177-01503, 49177-01504, 49177-01505, 49177-01512, 49177-01513, 49177-01515, DMX125023, MD194841, MD194842, MD194843, MD195396, MR355221, MR355222, MR355223
- Garantie
- 12 Monate
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Einen defekten Turbolader am Mitsubishi Pajero 2.5 TD diagnostizieren, bevor er ersetzt wird
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich zu bestätigen, dass der Turbolader tatsächlich die Ursache des Problems an Ihrem Pajero ist. Eine Sichtprüfung des Turboladers ermöglicht es häufig, ein ungewöhnliches Wellenspiel, Ölspuren im Ansaug- oder Abgastrakt oder ein beschädigtes Turbinenrad zu erkennen. Ergänzen Sie diese Prüfung durch eine Auslesung der Motorfehlercodes und eine Probefahrt: Schleichender Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Rauch beim Beschleunigen, ungewöhnliches Pfeifen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte sind typische Anzeichen eines verschlissenen Turboladers am Motor 4D56, der diesen 4x4 antreibt.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Mitsubishi Pajero
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-01514 und für Mitsubishi Pajero mit dem Motor 2.5 TD, Motorcode 4D56, Dieselbetrieb bestimmt. Vor der Bestellung empfehlen wir Ihnen, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Version und Markt verschiedene Turboladervarianten für dieses Modell verwendet wurden.
Garantie und Lieferung dieses neuen Turboladers für den Pajero
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.
Einbauhinweise für den Turbolader des Motors 4D56
Am Motor 4D56 ist ein Turboladerschaden häufig auf einen Schmiermangel zurückzuführen, der durch ungeeignete Ölqualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verstopften Ölfilter verursacht wird. Ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler können ebenfalls zu einem vorzeitigen Verschleiß des Turboladers führen. Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses. Befüllen Sie beim ersten Start den Ölkreislauf, bevor Sie den Motor starten, um eine sofortige Schmierung der Turboladerlager sicherzustellen.
Dieser Turbolader passt auch für
Einen defekten Turbolader am Mitsubishi Pajero 2.5 TD diagnostizieren, bevor er ersetzt wird
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich zu bestätigen, dass der Turbolader tatsächlich die Ursache des Problems an Ihrem Pajero ist. Eine Sichtprüfung des Turboladers ermöglicht es häufig, ein ungewöhnliches Wellenspiel, Ölspuren im Ansaug- oder Abgastrakt oder ein beschädigtes Turbinenrad zu erkennen. Ergänzen Sie diese Prüfung durch eine Auslesung der Motorfehlercodes und eine Probefahrt: Schleichender Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Rauch beim Beschleunigen, ungewöhnliches Pfeifen oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte sind typische Anzeichen eines verschlissenen Turboladers am Motor 4D56, der diesen 4x4 antreibt.
Kompatibilität des neuen Turboladers mit dem Mitsubishi Pajero
Dieser neue Turbolader ist kompatibel mit der Referenz 49177-01514 und für Mitsubishi Pajero mit dem Motor 2.5 TD, Motorcode 4D56, Dieselbetrieb bestimmt. Vor der Bestellung empfehlen wir Ihnen, die genaue Referenz auf dem alten Turbolader Ihres Fahrzeugs zu prüfen, da je nach Version und Markt verschiedene Turboladervarianten für dieses Modell verwendet wurden.
Garantie und Lieferung dieses neuen Turboladers für den Pajero
Dieser neue Turbolader wird als Direktkauf ohne Altteilrückgabe verkauft: Es gibt kein Teil zurückzusenden, Ihr alter Turbolader verbleibt bei Ihnen. Es erfolgt lediglich eine Lieferung des neuen Turboladers. Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, der Einbau wird von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt. Die Zahlung Ihrer Bestellung kann in mehreren Raten, bis zu 10 Raten, erfolgen.
Einbauhinweise für den Turbolader des Motors 4D56
Am Motor 4D56 ist ein Turboladerschaden häufig auf einen Schmiermangel zurückzuführen, der durch ungeeignete Ölqualität, nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder einen verstopften Ölfilter verursacht wird. Ein verschmutzter Luftfilter oder ein gerissener Ladeluftkühler können ebenfalls zu einem vorzeitigen Verschleiß des Turboladers führen. Prüfen Sie vor dem Einbau des neuen Turboladers sorgfältig den Ölkreislauf, den Zustand der Schläuche und die Sauberkeit des Lufteinlasses. Befüllen Sie beim ersten Start den Ölkreislauf, bevor Sie den Motor starten, um eine sofortige Schmierung der Turboladerlager sicherzustellen.
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Häufige Fragen
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