Turbolader Citroën DS3

DS3 Benzin oder Diesel: welcher Turbolader für welchen der 6 Antriebsstränge?

Der DS3 verfügt über sechs verschiedene Motorenfamilien, jede mit ihrem eigenen Turbolader – und keiner ist zwischen den Familien austauschbar. Vor jeder Bestellung ist der auf dem Motorblock eingravierte Motorcode die einzige zuverlässige Identifikationsgrundlage, da eine identische Leistungsangabe mehreren Codes und damit unterschiedlichen Turboladern entsprechen kann.

Zwei Dieselfamilien, drei Blockgenerationen

Der 1.6 HDi 92 (Codes 9HJ / 9HP) ist die Einstiegsversion des DV6-Blocks; sein Turbolader mit fester Geometrie unterscheidet sich von dem der stärkeren Versionen. Der 1.6 HDi 115, e-HDi 115 und BlueHDi 120 (Codes 9HC, 9HD, BHX, BHZ) teilen eine gemeinsame Architektur, doch die Turbolader-Referenzen variieren je nach Baujahr und Abgasnorm. Der 1.5 BlueHDi 131 (Codes DV5RC, YHZ) ist ein neuerer Block mit variabler Geometrie; sein Turbolader hat keinerlei Bezug zu den DV6-Einheiten. Bei diesen Dieselmotoren zählen eine verschmutzte AGR-Strecke und ein verstopfter Partikelfilter zu den häufigsten Schadensursachen: Diese Punkte vor dem Turboladerwechsel zu beheben ist unerlässlich, um einen schnellen Rückfall zu vermeiden.

Drei Benzinfamilien: die Falle ähnlicher Leistungswerte

Der 1.6 THP in seinen Varianten mit 150, 155, 156, 163 und 165 PS (Codes 5FR / EP6DT und 5FV / EP6CDT) ist der am stärksten beanspruchte Block der DS3-Baureihe; er reagiert besonders empfindlich auf die Schmierölqualität – ein degradiertes Öl oder ein überschrittenes Ölwechselintervall führt zum Verschleiß der Turboladerlager und verursacht blauen Rauch sowie Leistungsverlust. Der 1.2 THP / PureTech gibt es in 2 klar voneinander getrennten Generationen: Die erste umfasst die Codes EB2DT und EB2DTS (THP- und PureTech-Versionen mit 110–130 PS), die zweite die Codes HNP, HNY und HNZ (PureTech 101, 110, 130 und 131 PS). Diese 2 Generationen erhalten trotz ähnlicher Nennleistungen unterschiedliche Turbolader: Die Überprüfung des Motorcodes bleibt daher zwingend erforderlich. Alle in dieser Kollektion angebotenen Turbolader sind neue Turbolader, die im Direktverkauf angeboten werden, ohne Rückgabepflicht eines Altteils.