Austauschgetriebe Peugeot 2008

12 Motorcodes für den Peugeot 2008: Welcher bestimmt Ihr Getriebe?

Beim Peugeot 2008 (2013–2025) ist es der am Motorblock eingravierte Motorcode, der das kompatible Getriebe bestimmt – nicht allein der Hubraum. Vier Motorisierungen sind betroffen, jede mit ihren eigenen Codes: Der 1.6 HDi umfasst die Codes 9H06, 9HP und 9HP (DV6DTED); der 1.2 PureTech deckt HMZ, HNS, HNY und HNZ ab; der 1.4 HDi existiert nur mit dem Code 8HR (DV4C); und schließlich der 1.5 HDi ist in den Varianten DV5RC, DV5RD, YH01 und YHZ erhältlich. Den Motorcode vor jeder Bestellung zu ermitteln, verhindert Kompatibilitätsfehler.

5-Gang manuell, 6-Gang manuell oder ETG6: Was der Code verrät

Der 1.6 HDi ist die einzige Motorisierung des 2008, die ein automatisiertes Schaltgetriebe erhalten hat: die ETG6, ein 6-Gang-Getriebe mit einfacher automatisierter Kupplung. Es wird ohne den Aktor bzw. das Steuergerät geliefert – dieses elektronische Bauteil ist separat zu behandeln. Bei allen übrigen Motorisierungen handelt es sich ausschließlich um Schaltgetriebe: 5-Gang beim 1.6 HDi (Codes 9H06/9HP), beim 1.2 PureTech (HMZ/HNS/HNY/HNZ) und beim 1.4 HDi (8HR); 6-Gang beim 1.2 PureTech und beim 1.5 HDi. Der Wechsel von 5 auf 6 Gänge beim PureTech entspricht unterschiedlichen Baujahren und Codevarianten – HMZ und HNS erhalten nicht zwingend dasselbe Getriebe wie HNY oder HNZ.

Wichtige Hinweise je nach Motorisierung

Der 1.4 HDi (8HR/DV4C) ist nur in den ersten Baujahren des 2008 verbaut und bietet lediglich eine einzige Getriebekonfiguration, was die Identifikation vereinfacht. Der 1.5 HDi, der später eingeführt wurde, hat den 1.6 HDi im Dieselbereich schrittweise abgelöst und neue Codes (DV5RC, DV5RD, YH01, YHZ) eingeführt, die nicht mit denen des 1.6 verwechselt werden dürfen. Beim 1.6 HDi bezeichnen die Codes 9HP und 9HP (DV6DTED) Varianten desselben Blocks, doch der Zusatz DV6DTED kann je nach Baujahr auf eine abweichende technische Spezifikation hinweisen – es ist daher unerlässlich, den vollständigen Code so zu prüfen, wie er am Motor angegeben ist.