¿Su Peugeot 308, 3008, 407 o su Citroën C4, C4 Picasso, C5 está equipado con una caja BMP6 y empieza a dar tirones, cambiar de marcha con lentitud o rechazar una velocidad? Está en el lugar adecuado. La BMP6 es una de las cajas de cambios robotizadas más extendidas del parque automovilístico francés, y una de las que más consultas genera en el taller. A continuación le explicamos cómo entenderla, diagnosticar sus averías conocidas y elegir entre recalibración y sustitución en intercambio estándar.
¿Qué es exactamente la caja BMP6?
La BMP6 — Boîte Manuelle Pilotée à 6 rapports (caja manual robotizada de 6 velocidades) — es una transmisión robotizada desarrollada por el grupo PSA. Mecánicamente es una caja manual convencional, pero sin pedal de embrague: un sistema de actuadores controlados gestiona el embrague y los cambios de marcha en su lugar, en modo automático o secuencial. Se encuentra principalmente en los Peugeot 308, 3008, 5008, 407 y 607 y en los Citroën C4, C4 Picasso y C5, asociada sobre todo a las motorizaciones 1.6 HDi y 2.0 HDi.
Su ventaja: el confort de una caja automática con el consumo reducido de una manual. Su contrapartida: el sistema de control y el embrague monodisco trabajan intensamente y concentran la mayor parte de las averías.
Síntomas de una BMP6 que empieza a fallar
- Tirones pronunciados al cambiar de marcha o al arrancar (más allá del ligero tiempo de respuesta normal de esta tecnología);
- Cambios de marcha lentos o negativa a engranar una velocidad;
- Testigo de caja de cambios encendido, mensaje en el cuadro de instrumentos o paso a modo de emergencia;
- Patinaje: el motor sube de revoluciones sin que el coche acelere con decisión;
- Golpes o ruidos durante los cambios de marcha.
¿De dónde vienen las averías de la BMP6?
En el taller se repiten constantemente tres familias de causas. El embrague, en primer lugar: es un monodisco controlado cuyo desgaste —acelerado en uso urbano— se traduce en patinaje y tirones. El sistema de control, a continuación: los actuadores que gobiernan el embrague y la selección de marchas pueden derivar o presentar fugas, perturbando la precisión de los cambios. La calibración, por último: tras una intervención (sustitución del embrague, batería…), la caja debe recalibrarse con la herramienta de diagnóstico; una calibración ausente o deteriorada provoca síntomas que imitan una avería mecánica.
De ahí la regla de oro: solicite un diagnóstico antes de sustituir. Una recalibración o un embrague nuevo resuelven una parte de los casos. Pero cuando el desgaste afecta a la propia caja (sincronizadores, rodamientos, horquillas), la sustitución por una BMP6 reconstruida en intercambio estándar es la solución duradera — para conocer el proceso completo, consulte nuestra guía de intercambio de caja de cambios.
Nuestras referencias BMP6 reconstruidas
Cada BMP6 se identifica por un código de caja (grabado en la carcasa, tipo 20DR o 20DS). A continuación encontrará algunas referencias disponibles reconstruidas en EDEN BOITES:
| Referencia | Aplicación | Motorización |
|---|---|---|
| 20DR03 | Citroën C4 | 2.0 HDi |
| 20DR15 | Peugeot 3008 / Citroën C4 | 1.6 HDi |
| 20DR24 | Citroën C4 / Peugeot 3008 | 1.6 HDi |
| 20DS12 | Citroën C4 | 1.6 HDi |
| 20DS13 | Citroën C4 | 2.0 HDi |
| 20DS33 | Citroën C4 | 2.0 HDi |
¿Su código exacto no aparece en la lista? Cubrimos muchas más referencias: explore nuestras cajas de cambios Peugeot y nuestras cajas de cambios Citroën, o envíenos su matrícula a través del presupuesto en línea — nuestros expertos identifican la referencia por usted.
El intercambio de BMP6 en EDEN BOITES
Cada caja se recondiciona íntegramente en nuestro taller: desmontaje completo, sustitución sistemática de las piezas de desgaste, montaje y control antes del envío. La caja se suministra sin los actuadores controlados («robot») ni calculador: sus elementos de origen se comprueban y se montan durante la instalación. Usted disfruta de una garantía de hasta 24 meses, pago a plazos hasta 10 plazos, entrega en Francia y en la Unión Europea (plazo comunicado en el presupuesto) y la fórmula de satisfacción o reembolso en el intercambio, según nuestras Condiciones generales de venta. Para conocer las horquillas de precios, consulte nuestra guía de precios de cajas de cambios reconstruidas.
Preguntas frecuentes — BMP6
Mi BMP6 da tirones: ¿la caja está averiada?
No necesariamente. Un embrague desgastado o una calibración deteriorada producen los mismos síntomas que un desgaste interno. Un diagnóstico realizado por un profesional equipado con la herramienta del fabricante permite decidir antes de incurrir en gastos.
¿Se puede circular con una BMP6 en modo de emergencia?
Solo el tiempo necesario para llegar al taller. Seguir circulando con una caja que patina o golpea agrava el desgaste y convierte una intervención controlada en una avería costosa.
¿Cómo encontrar el código de mi caja BMP6?
Está grabado en la carcasa de la caja (serie 20DR / 20DS en la mayoría de los casos). Lo más sencillo es enviarnos su matrícula o su número de bastidor (VIN): nosotros identificamos la referencia exacta.
¿La caja se entrega con el robot?
No — como ocurre con todas las cajas robotizadas, la BMP6 se suministra sin actuadores ni calculador: sus elementos de origen se reutilizan durante el montaje, lo que garantiza la compatibilidad con su vehículo.
Solicite su presupuesto BMP6 en línea — sin coste, sin compromiso, respuesta rápida de nuestros asesores.
Para sustituir la pieza, consulte nuestras cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar, con garantía de hasta 24 meses.
