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Peugeot Boxer: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

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Peugeot Boxer: mantenimiento y reparación de la caja de cambios
Peugeot Boxer: mantenimiento y reparación de la caja de cambios Peugeot Boxer: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

Derivado del Fiat Ducato, el Peugeot Boxer es apreciado por su robustez y su amplio espacio de carga, incluso como base para autocaravanas. Desde 1993, su caja de cambios ha experimentado numerosas evoluciones. Dificultades para meter marchas, tirones, ruidos inusuales: EDEN BOITES le orienta para reparar la caja de cambios del Peugeot Boxer.

La evolución de la caja de cambios del Peugeot Boxer

Las referencias de caja dependen del año, del motor y del combustible. De 1994 a 2002, la primera generación monta una caja manual de 5 velocidades (gasolina 1 905 cm³ o Diésel 2.5, 2.8 y 3.0 l). En 2006, los Diésel evolucionan con los 2.2 HDI 100 (BVM5), 2.2 HDI 120 (BVM6) y 3.0 HDI 160 (BVM6), todos turbo common rail. La tercera generación, en 2014, gira en torno a los 2.2 BlueHDi (110 a 160 CV) y 3.0 HDi 180. Con la norma Euro 6 y el AdBlue, las versiones ofrecen la opción entre una caja mecánica de 5 o 6 velocidades y una caja de cambios automática de seis velocidades.

Detectar los primeros síntomas de avería

Comprobar el nivel de aceite

Una caja dura no implica necesariamente una rotura. Los engranajes deben estar bañados en aceite; un nivel insuficiente perjudica la fluidez de los cambios. Si el problema persiste tras un cambio de aceite, revise el cárter: manchas en el suelo indican una fuga.

Controlar el embrague

El recorrido del pedal de embrague es un buen indicador. Una lubricación deficiente suele ser la causa: compruebe el nivel del líquido de embrague y valore la necesidad de purgar el circuito.

Identificar los signos de desgaste

Un ruido anormal o cambios de marcha difíciles pueden deberse a la antigüedad: desgaste de los engranajes, de los anillos de sincronización o de los dientes de los piñones. Las marchas que se saltan delatan con frecuencia un fallo en el varillaje o en los sincronizadores. Estas intervenciones delicadas son tarea de un profesional.

Reparar la caja de cambios del Peugeot Boxer

Si los síntomas persisten, solicite cita con un profesional y anote el máximo de detalles: momentos en que aparece el problema (aceleración, decelerar), posible golpe, fecha de inicio. El mecánico prueba la caja y examina el desgaste de los componentes. Si el primer examen no revela nada, puede ser necesaria una extracción, cuya secuencia de desmontaje depende de la referencia exacta.

Cambiar la caja de cambios del Peugeot Boxer

Cuando los daños son demasiado importantes, el reemplazo es inevitable. Puede encargárselo a su mecánico o pedir usted mismo una caja de cambios reconstruida y llevarla a montar. EDEN BOITES ofrece sus referencias en intercambio estándar con devolución de su caja antigua, en la colección cajas de cambios Peugeot. Continúe con nuestras guías sobre el Peugeot Expert y el Peugeot Partner, o nuestro comparativo entre caja manual y caja automática.

Preguntas frecuentes

Mi caja del Boxer está dura, ¿debo preocuparme?

No necesariamente: una caja dura suele deberse a un nivel de aceite insuficiente. Un cambio de aceite restablece a veces la fluidez; de lo contrario, hay que revisar el cárter y el embrague.

¿Qué cajas montan el Boxer 2.2 HDI?

Según el año, se encuentran cajas manuales BVM5 o BVM6 y, en las versiones más recientes, una caja automática de seis velocidades. El código de caja precisa la referencia.

Marchas que se saltan, ¿cuál es la causa?

Suele ser un fallo en el varillaje o en los sincronizadores. Un diagnóstico determina si hay que reparar o sustituir la caja.

¿Cómo encontrar la referencia correcta?

Consulte la referencia con su mecánico o localice el punzón en la caja. Los asesores de EDEN BOITES le ayudan a confirmarla.

¿Por qué elegir EDEN BOITES?

Especialista en cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar, EDEN BOITES revisa y prueba cada transmisión antes del envío, con recogida de su caja usada. Disfrute de una garantía de hasta 24 meses, pago a plazos hasta en 10 veces, y entrega en Francia y en la Unión Europea con plazo comunicado en el presupuesto. Nuestras piezas de intercambio se ofrecen con fórmula satisfecho o reembolsado, en las condiciones de nuestras Condiciones generales de venta. Descubra nuestras cajas de cambios Peugeot y solicite su presupuesto.

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