Urbano imprescindible, el Peugeot 107 comparte su silueta con el Citroën C1 y el Toyota Aygo, fruto de un desarrollo conjunto entre el grupo PSA y el fabricante japonés. Comercializado desde 2005, ha pasado por tres fases sucesivas. ¿Cómo mantener su caja de cambios y reaccionar correctamente ante una avería? EDEN BOITES responde a sus preguntas sobre la caja de cambios del Peugeot 107.
Bajo el capó del Peugeot 107
El 107 cuenta con un motor Diesel 1.4 HDi de 55 CV, acoplado a una caja manual de cinco velocidades, o con un motor gasolina 1.0 VTi de 68 CV, disponible con una caja automática de cinco velocidades como opción. Como la mayoría de los urbanos, monta una transmisión de tracción delantera: las ruedas motrices delanteras favorecen la sobriedad de consumo y la estabilidad en carretera, especialmente en curva.
Los buenos hábitos de mantenimiento
El cambio de aceite periódico
El aceite de la caja de cambios lubrica los componentes, disipa el calor y retiene las partículas metálicas. Con el tiempo se satura y debe renovarse. En una caja automática, se recomienda cada dos años o a partir de los 60 000 km. La caja manual, más robusta, no lo exige hasta los 250 000 km, aunque sustituirlo cada cinco años aporta una seguridad adicional.
Vigilancia en el día a día
Una avería rara vez aparece sin señales previas. Esté atento a:
- resistencia en el pedal de embrague o en la palanca de cambios;
- una marcha que salta o se niega a engranar;
- olores a quemado;
- vibraciones en el habitáculo, especialmente en marcha atrás;
- ruidos varios (chirridos, golpes, crujidos);
- sensación de deslizamiento o patinaje;
- fugas de aceite bajo el vehículo;
- en caja automática, pérdida generalizada de potencia.
Descritos con precisión, estos síntomas ayudan a su mecánico a realizar un diagnóstico eficaz.
La reparación: casos simples y casos complejos
Solo el diagnóstico de un mecánico determina la naturaleza exacta de una avería. La mayoría son leves y se resuelven en el taller: sustitución de una pieza de desgaste o cambio de aceite. En los casos más graves, el mecánico declara la caja fuera de uso y recomienda su sustitución completa. Descubra entonces nuestras cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar con devolución de la pieza usada: cada caja se desmonta, limpia y prueba. Consulte nuestras referencias en la colección cajas de cambios Peugeot. Continúe con nuestras guías sobre el Peugeot 108 y el Peugeot 106, o nuestro comparativo entre caja manual y caja automática.
Preguntas frecuentes
¿El 107 y el 108 comparten la misma caja de cambios?
Ambos urbanos son similares, pero sus referencias de caja difieren según la motorización y la fase. Indique su matrícula para identificar la pieza compatible.
¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite de la caja de un 107?
Cada dos años o 60 000 km para la automática; a partir de 250 000 km para la manual, o cada cinco años por precaución.
Mi 107 patina al acelerar, ¿por qué?
Una sensación de deslizamiento puede deberse al embrague o a una falta de lubricación. Un diagnóstico permite determinar el origen exacto.
¿Qué se necesita para pedir una caja de cambios del 107?
Su número de matrícula es suficiente para que nuestros asesores identifiquen la caja adecuada para su vehículo.
¿Por qué elegir EDEN BOITES?
Especialista en cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar, EDEN BOITES desmonta, limpia y prueba cada transmisión antes del envío. Usted se beneficia de una garantía de hasta 24 meses, pago a plazos hasta 10 plazos, y entrega en Francia y en la Unión Europea con plazo comunicado en el presupuesto. Nuestras piezas de intercambio se ofrecen bajo una fórmula de satisfacción o reembolso, en las condiciones de nuestras Condiciones generales de venta. Descubra nuestras cajas de cambios Peugeot y solicite su presupuesto.
