Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando

Nissan 350Z: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

Encuentre la referencia adecuada para su vehículo

Un técnico identifica la referencia exacta para su vehículo.

E
Buscar mi pieza

Vehículo identificado

—
Combustible
—
Cilindrada
—
Potencia
—
1.a matr.
—
Listo para buscar la pieza

o navegue por pieza, marca y modelo

Tipo de pieza
Marca
Nissan 350Z: mantenimiento y reparación de la caja de cambios
Nissan 350Z: mantenimiento y reparación de la caja de cambios Nissan 350Z: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

La caja de cambios del Nissan 350Z se somete a una exigencia poco habitual en este coupé deportivo fabricado entre 2002 y 2009 y vendido en más de 250 000 unidades. Diseñado para el rendimiento y presente en competición a través de la división Nismo, el 350Z monta una transmisión de propulsión trasera que prioriza las sensaciones y las aceleraciones contundentes.

En cuanto a la transmisión, el 350Z lleva habitualmente una caja de cambios automática de seis velocidades, muy extendida en el mercado norteamericano donde el modelo tuvo mayor éxito, o una caja manual de cinco velocidades. En ambos casos, una conducción exigente requiere un mantenimiento impecable. Nuestros expertos le ofrecen sus consejos.

El aceite de la caja, aliado del rendimiento

Un fluido que no debe descuidarse

A menudo olvidado, el aceite de la caja de cambios es sin embargo determinante en un deportivo como el Nissan 350Z, donde la transmisión se calienta y trabaja intensamente. Cumple tres funciones esenciales:

  • propiedades detergentes que limpian los componentes de la caja;
  • una función térmica que disipa el calor generado en una conducción exigente;
  • una lubricación adecuada de cada pieza.

Inspeccione regularmente la cantidad y la calidad del aceite. Si está demasiado negro, está saturado de partículas y es necesario realizar un cambio de aceite. Si el nivel está por debajo de las marcas de la varilla, puede indicar una fuga que conviene atender sin demora. A título orientativo, el cambio de aceite se realiza cada 60 000 kilómetros o cada dos años en la caja automática, y aproximadamente cada cinco años en la caja manual.

Realizar el cambio de aceite uno mismo

La operación es accesible con un equipamiento mínimo. Inmovilice el 350Z sobre una superficie plana y elevada, coloque un recipiente de recogida bajo el cárter y desenrosque el tapón de vaciado para dejar que el aceite fluya. Sustituya la junta tórica si es necesario y rellene con un aceite conforme a las especificaciones del manual de mantenimiento del vehículo, utilizando un embudo. Compruebe que el nivel se sitúa entre las dos marcas, deje que el motor funcione y circule con precaución pasando todas las marchas, incluida la marcha atrás, antes de verificar que no hay fugas. En caso de duda, un taller se encarga de ello rápidamente. Para entender por qué una palanca puede endurecerse, lea por qué mi caja de cambios está dura.

Avería de la caja de cambios: las soluciones

El diagnóstico del mecánico

Antes de cualquier reparación, es necesario identificar el origen de la avería. Describa al mecánico los síntomas observados al volante de su 350Z:

  • vibraciones inusuales en el habitáculo, especialmente en punto muerto;
  • ruidos variados (chirridos, golpes, crujidos);
  • resistencia en el pedal de embrague o en la palanca de cambios;
  • olor a quemado;
  • sensación de falta de potencia (aceleración más difícil, motor que sube de revoluciones).

La mayoría de los problemas se resuelven en el taller. Pero si no hay tiempo o medios suficientes, el mecánico puede recomendar la sustitución completa de la caja.

La caja reconstruida en intercambio estándar

No está obligado a comprar una caja nueva, fiable pero cara y a menudo difícil de obtener. La de segunda mano, por su parte, nunca se puede probar antes de la instalación. Nuestras cajas de cambios reconstruidas combinan lo mejor de ambas opciones: cada unidad se desmonta, se limpia pieza a pieza y la someten a prueba nuestros expertos. El proceso es ecológico, ya que su caja de cambios antigua se recoge para ser reciclada. Explore nuestro catálogo de cajas de cambios y la gama Nissan.

Preguntas frecuentes

Al ser el 350Z un coche de propulsión trasera, ¿cambia el mantenimiento de la caja?

El principio es el mismo, pero una conducción deportiva solicita más la transmisión. Por ello, es especialmente importante revisar el aceite con regularidad y prestar atención a ruidos o vibraciones.

¿Puedo realizar el cambio de aceite yo mismo?

Sí, con algo de equipamiento y un aceite conforme a las especificaciones del fabricante. Si prefiere delegarlo, un taller se ocupa de ello sin dificultad.

¿Cómo puedo asegurarme de la compatibilidad de una caja de recambio?

Localice el código de la caja en el cárter o facilite su matrícula para verificar la correspondencia antes de realizar el pedido.

¿Dónde encontrar más guías para deportivos Nissan?

Consulte nuestros consejos sobre la caja de cambios del Nissan 370Z o sobre la caja de cambios del Nissan GT-R.

¿Por qué confiar en EDEN BOITES?

EDEN BOITES reconstruyen cajas de cambios en intercambio estándar para su Nissan 350Z, con la atención al detalle que exige un deportivo. Nuestros compromisos:

  • una garantía de hasta 24 meses;
  • pago a plazos, hasta 10 plazos;
  • entrega en Francia y en la Unión Europea, con un plazo comunicado en el presupuesto;
  • la fórmula satisfecho o reembolsado en el intercambio, según las condiciones generales de venta.

Su matrícula es suficiente para empezar: descubra la gama Nissan.

Volver al blog