Robusto y diseñado para la versatilidad, el Dacia Duster pasa sin esfuerzo de la ciudad a los caminos más exigentes. Sin embargo, su mecánica no está exenta de averías en la caja de cambios: marchas que se saltan, fugas de lubricante, relaciones que se bloquean o ruidos inusuales pueden aparecer tanto en las versiones 4x2 como en las 4x4. La transmisión es uno de los sistemas más solicitados del vehículo, por lo que estas averías forman parte de los fallos posibles. La buena noticia es que existen varias soluciones para poner en condiciones su caja de cambios de forma duradera.
Los tipos de caja de cambios del Dacia Duster
Como en muchos modelos, la caja del Duster varía según el año y la motorización. En la primera generación, el 1.5 dCi de tracción delantera lleva una BVM5 para las versiones de 85 y 90 CV, y una BVM6 para la versión de 110 CV y las variantes 4x4. En gasolina, el 1.2 TCe va asociado a una BVM6, mientras que los 1.6 (tanto 4x4 como tracción delantera) montan una BVM5.
La caja de cambios automática hizo su aparición en 2013, en forma de una transmisión de seis relaciones acoplada al motor 1.5 dCi de 110 CV. En las generaciones más recientes, Dacia apuesta por la caja manual, presente en todas las versiones y motorizaciones; la BVM6 equipa en particular los bloques diésel Blue dCi y las versiones gasolina más potentes. Además, se ha ofrecido una caja automática EDC de seis relaciones en determinadas motorizaciones.
Avería de la caja en el Duster: ¿qué opciones hay?
El procedimiento a seguir depende de la naturaleza de la avería. Una irregularidad en los cambios de aceite, un lubricante inadecuado, una fuga o unos tornillos de fijación aflojados no requieren la misma solución. La visita al taller es imprescindible para localizar el origen del fallo: un profesional con experiencia en transmisiones Dacia sabrá evaluar la situación y proponer el método de reparación más adecuado.
Según el diagnóstico, un simple cambio de aceite o un ajuste puede ser suficiente. Cuando el desgaste es más avanzado, la sustitución de la caja de cambios se convierte en la solución más fiable a largo plazo. En cualquier caso, anote siempre la referencia exacta de su caja: de ella depende la compatibilidad de la pieza de recambio.
Caja de cambios Duster: de intercambio o de ocasión en EDEN BOITES
Especialista en la caja de cambios Dacia, EDEN BOITES ofrece cajas de ocasión revisadas, cajas de cambios de intercambio y la reconstrucción a 0 km de su propia pieza. Cada producto es probado por nuestros expertos antes del envío.
Nuestras cajas están garantizadas hasta 24 meses. Puede pagar a plazos, hasta 10 plazos, y recibir su pedido en Francia o en la Unión Europea, con un plazo indicado en su presupuesto. Nuestros productos de intercambio están sujetos a satisfacción o reembolso según las condiciones de nuestras Condiciones generales de venta. Para ampliar información, consulte nuestra guía sobre la caja de cambios reconstruida, así como nuestros artículos sobre la caja de cambios Dacia Sandero y la caja de cambios Dacia 1300.
Preguntas frecuentes
¿El Duster 4x2 y el 4x4 tienen la misma caja?
Algunas motorizaciones comparten la misma referencia, como el Blue dCi 115 en BVM6, pero no es sistemático. Compruebe siempre la referencia exacta de su caja antes de realizar el pedido.
¿Existe el Duster con caja de cambios automática?
Sí. Una caja de cambios automática de seis relaciones apareció en 2013, y posteriormente se ofreció una caja EDC de seis relaciones en determinadas motorizaciones recientes.
¿Cómo encontrar la referencia correcta de la caja?
Anote el código grabado en la carcasa de la caja, o facilítenos los datos de su permiso de circulación: nuestro equipo le orientará hacia la pieza compatible.
¿Puedo comprar la caja y hacerla instalar en otro taller?
Sí. Puede adquirir su caja de cambios en EDEN BOITES y hacerla instalar por el taller de su elección.
¿Por qué elegir EDEN BOITES?
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