La caja de cambios del Alfa Romeo 159 equipa una berlina familiar de línea elegante, presentada en 2005 para suceder al 156. Deportiva por naturaleza, la 159 no escapa al desgaste de su transmisión con el paso de los kilómetros. En EDEN BOITES, especialistas en cajas de cambios reconstruidas y de intercambio, le ayudamos a prevenir las averías y a elegir la solución más adecuada cuando llegue el momento.
Prevenir las averías de la caja de cambios del Alfa Romeo 159
La mejor reparación es la que se evita. Conocer la transmisión de su 159 y adoptar los hábitos correctos prolonga considerablemente su vida útil.
Conocer las distintas transmisiones de la 159
A lo largo de su producción, el Alfa 159 se ofreció con ocho motorizaciones, cinco de gasolina y tres diésel. Los bloques de gasolina utilizan el sistema de combustión JTS: los 1.9 y 2.2 JTS montan una caja manual de 6 velocidades, pudiendo el 2.2 JTS recibir también la caja robotizada Selespeed. El 3.2 JTS V6 se ofrece con tracción integral y caja manual o automática de 6 velocidades Q-Tronic. En cuanto a los diésel, todas las versiones disponen de una caja manual de seis velocidades, y la caja automática Q-Tronic se ofrece como opción en los 1.9 JTDm 16V y 2.4 JTDm 20V.
Adoptar una conducción suave
La caja manual exige más precauciones que la automática, ya que el cambio de marcha depende enteramente del conductor. Algunos principios básicos ayudan a reducir el desgaste:
- pise a fondo el pedal del embrague antes de cambiar de marcha, para proteger el disco y el cojinete de empuje;
- suelte el embrague de forma progresiva acompañando el acelerador;
- elija la marcha adecuada escuchando el motor, idealmente en torno a las 2 500 revoluciones por minuto;
- deje el punto muerto en paradas prolongadas;
- evite saltarse marchas al reducir.
En las versiones con caja automática, una conducción anticipada, sin frenadas ni aceleraciones bruscas, cuida el conjunto del mecanismo.
¿Qué hacer cuando la caja de la 159 da señales de fatiga?
Chasquidos, resistencia al cambio de marcha o una pérdida general de rendimiento deben poner en alerta. Algunas comprobaciones ayudan a identificar el origen del problema.
Inspeccionar los componentes
Controle el nivel y el aspecto del aceite de la caja mediante la varilla, sin confundirla con la del motor. Compruebe la estanqueidad de los retenes de transmisión, cuyo deterioro provoca fugas. Tras el desmontaje, el estado de los sincronizadores, los dientes de los engranajes, las horquillas de selección y el varillaje indica la gravedad del desgaste.
Plantearse un cambio de aceite
Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades y se carga de residuos metálicos que comprometen la lubricación. Un cambio de aceite puede restablecer el funcionamiento correcto, siempre que la avería no provenga de un componente dañado.
La solución EDEN BOITES
Cuando la sustitución es inevitable, la caja nueva no es la opción más acertada. El intercambio permite instalar una caja reconstruida y verificada, sin tener que gestionar la pieza usada, que nosotros recogemos. Para comparar referencias, consulte nuestro catálogo de cajas de cambios y la gama Alfa Romeo.
Basta con identificar el número de referencia grabado en su caja y verificar que coincide con la ficha técnica del producto elegido. Para ampliar información, consulte nuestro artículo general sobre cómo reparar su caja de cambios Alfa Romeo y nuestra guía sobre la caja de cambios del Alfa Romeo GTV. Nuestro artículo sobre las diferencias entre caja manual y automática también le ayudará a elegir la transmisión más adecuada.
Preguntas frecuentes
¿Qué caja monta mi 159?
Depende de la motorización: caja manual de 6 velocidades en la mayoría de las versiones, robotizada Selespeed o automática Q-Tronic como opción. El número de referencia confirma el modelo exacto.
¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite de la caja?
La caja automática requiere cambios de aceite más frecuentes que la manual. En caso de avería, un cambio de aceite también puede ser conveniente para eliminar un lubricante cargado de residuos.
¿Una conducción suave marca realmente la diferencia?
Sí. Un uso cuidadoso del embrague y de las marchas reduce notablemente el desgaste de la caja y retrasa la necesidad de una intervención de envergadura.
¿Cómo funciona el intercambio?
Usted recibe una caja reconstruida que corresponde a su referencia, y nosotros recogemos su caja usada en el momento de la entrega.
¿Por qué confiar en EDEN BOITES?
EDEN BOITES es una empresa francesa de reconocido prestigio en cajas de cambios reconstruidas y de intercambio. Cada caja se prueba antes del envío y cuenta con una garantía de hasta 24 meses. Usted dispone de pago a plazos, hasta 10 plazos, y de entrega en Francia y en la Unión Europea, con un plazo comunicado en el presupuesto. Nuestras cajas de intercambio se ofrecen con la garantía satisfecho o reembolsado, según nuestras Condiciones generales de venta. Consulte la gama completa en nuestra página de cajas de cambios Alfa Romeo.
