Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando

Ford S-Max: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

Encuentre la referencia adecuada para su vehículo

Un técnico identifica la referencia exacta para su vehículo.

E
Buscar mi pieza

Vehículo identificado

—
Combustible
—
Cilindrada
—
Potencia
—
1.a matr.
—
Listo para buscar la pieza

o navegue por pieza, marca y modelo

Tipo de pieza
Marca
Ford S-Max: mantenimiento y reparación de la caja de cambios
Ford S-Max: mantenimiento y reparación de la caja de cambios Ford S-Max: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

Monovolumen elegante y versátil lanzado en 2006, el Ford S-Max conquista a las familias por su equilibrio entre confort y prestaciones. A lo largo de sus dos generaciones, su caja de cambios ha evolucionado al ritmo de las motorizaciones Duratorq, EcoBoost y EcoBlue. Esta guía repasa las cajas de cambios del Ford S-Max y su mantenimiento.

Las distintas cajas del S-Max

Desde la primera generación, Ford adapta sus cajas a las motorizaciones: manuales MTX-75 de cinco velocidades, MMT6 o M66 de seis velocidades, esta última asociada principalmente a los diésel más potentes. Como opción aparece la caja automática PowerShift de seis velocidades y doble embrague, reconocida por sus cambios suaves. A partir de 2015, la manual Getrag 6MTT250 acompaña a los motores EcoBlue y EcoBoost, mientras que la automática 8F35 de ocho velocidades, firmada por Aisin, equipa las versiones más recientes.

Mantenimiento de la caja de cambios de su S-Max

El control del nivel de aceite de transmisión es la primera prioridad: ni demasiado bajo ni demasiado alto. Si hay falta de nivel, compruebe la referencia del producto antes de añadir el aceite adecuado. Un cambio de aceite periódico, aproximadamente cada 60 000 kilómetros, evita el ensuciamiento, y la sustitución de los filtros en mal estado completa la operación. Una revisión visual periódica bajo el coche permite detectar posibles fugas.

Señales de una caja de cambios deteriorada

Ruidos inusuales, sensación de patinaje, dificultad para meter marchas o presencia de aceite en el suelo son síntomas de un fallo. Cuanto antes se diagnostique el problema, más sencillas serán las soluciones.

Reparar o intercambiar

Según la avería, una intervención específica puede restablecer el funcionamiento. Cuando el desgaste es profundo, especialmente en una PowerShift o una 8F35, el intercambio permite sustituir la caja por un conjunto reconstruido y probado, garantía de fiabilidad para su S-Max familiar.

Cómo funciona el intercambio

El principio es sencillo: su caja de cambios original se desmonta y se sustituye por un conjunto de la misma referencia, reconstruido previamente en taller. Cada caja recibida se desmonta íntegramente, se reemplazan sus rodamientos, sincronizadores y juntas de desgaste, y el conjunto se vuelve a montar y se somete a pruebas antes del envío. Este proceso garantiza un funcionamiento cercano al de una pieza nueva para su Ford S-Max, al tiempo que apuesta por una lógica de reutilización más responsable que la compra de una pieza nueva.

El papel fundamental de la caja de cambios

La caja de cambios adapta el régimen del motor a la velocidad de las ruedas: sin ella, es imposible arrancar, acelerar o mantener una velocidad estable. Esto da una idea de la importancia de este componente en su Ford S-Max. Descuidarla supone arriesgarse a la inmovilización total del vehículo; mantenerla en buen estado garantiza una transmisión de potencia regular y una conducción segura en el día a día.

Para ampliar información, consulte nuestras otras guías Ford dedicadas a la Caja de cambios Ford Mondeo y la Caja de cambios Ford C-Max. ¿Todavía duda entre dos tecnologías de transmisión? Nuestro artículo caja manual o automática: ¿cuáles son las diferencias? le ayudará a decidir.

Preguntas frecuentes

¿Qué caja automática monta el S-Max más reciente?

La 8F35 de ocho velocidades, diseñada por Aisin, que sustituyó a la PowerShift de seis velocidades de las primeras versiones.

¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite de la caja?

Aproximadamente cada 60 000 kilómetros, sin olvidar sustituir los filtros si están demasiado sucios.

¿Se puede reconstruir la caja PowerShift?

Sí: el intercambio permite sustituir una PowerShift desgastada por un conjunto revisado y probado.

¿Cómo prolongar la vida útil de mi caja de cambios?

Adopte una conducción suave, respete los intervalos de cambio del aceite de transmisión y atienda cualquier síntoma sin demora. En su Ford S-Max, estos sencillos hábitos reducen el desgaste de los sincronizadores, los rodamientos y el embrague, y retrasan la necesidad de una reparación de envergadura.

¿Por qué confiar en EDEN BOITES?

Especialista francés en cajas de cambios de intercambio, EDEN BOITES reconstruye cada caja para Ford S-Max siguiendo un riguroso protocolo de taller antes de ponerla de nuevo en circulación. Nuestras cajas se controlan y prueban antes del envío, para una puesta en marcha sin contratiempos.

  • Garantía de hasta 24 meses;
  • Pago a plazos, hasta 10 plazos;
  • Entrega en Francia y en toda la Unión Europea, con plazo comunicado en el presupuesto;
  • Fórmula satisfecho o reembolsado en el intercambio, según nuestras Condiciones generales de venta.

¿Tiene alguna pregunta sobre la referencia compatible con su Ford S-Max? Nuestro equipo le ayuda a elegir la caja adecuada. Para comparar los modelos disponibles, consulte nuestra colección Ford o el conjunto de nuestro catálogo de cajas de cambios.

Volver al blog