Caja de cambios Jeep Wrangler reconstruida

Wrangler: 3 motorizaciones, 5 códigos de motor y dos generaciones de cajas manuales que no deben confundirse

El primer error en el que se puede caer con el Wrangler es fijarse únicamente en la cilindrada. El 4.0 litros gasolina puede llevar una caja manual de 5 velocidades o una de 6 velocidades según la generación del vehículo, y sus dos familias de códigos — AMC 242 y PowerTech 4.0 — identifican bloques distintos que no comparten necesariamente la misma caja de salida. Tomar la cilindrada como único criterio puede llevar a pedir una pieza incompatible.

Diésel y gasolina: arquitecturas de transmisión diferentes

El 2.8 CRD (códigos ENR y ENS) es la motorización más representada en esta selección, cubriendo los años 2007 a 2018 con caja manual de 6 velocidades. Los dos códigos ENR y ENS corresponden a evoluciones de este bloque diésel: no son intercambiables a nivel de caja de cambios, y es imprescindible verificar esta distinción en el motor antes de realizar cualquier pedido. El 2.5 litros gasolina (código AMC 150, VIN P) solo está disponible en manual de 5 velocidades — es la configuración más antigua de la gama Wrangler incluida aquí.

Identifique con precisión su caja de cambios antes de elegir

En un Wrangler de uso intensivo — pista, todoterreno, remolque — las cajas manuales están sometidas a importantes esfuerzos mecánicos, especialmente en los sincronizadores y las horquillas de selección. La identificación correcta requiere el código de motor grabado en el bloque combinado con el año modelo, no únicamente la cilindrada que figura en los documentos del vehículo. Se ofrecen 2 modalidades de venta según la pieza: intercambio con devolución de la pieza usada o reconstrucción de su propia caja de cambios, esta segunda opción le permite conservar su propia unidad reconstruida.