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Boîte de transfert BMW X1 reconditionnée – Transfert – Réf. ATC350

€1.680,00 IVA incl.
es decir, €1.400,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Boîte de transfertBMW · X1Ref. ATC350
24 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de transferencia reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Boîte de transfert
Tipo de pieza
Transfert
Marca
BMW
Modelo
X1
Referencia
ATC350
Garantía
24 meses
Característica
TRANSFERT VENDU SANS L'ÉLECTRONIQUE

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Boîte de transfert ATC350 reconditionnée – BMW X1 xDrive

La boîte de transfert ATC350 reconditionnée est destinée aux BMW X1 E84 équipées de la transmission intégrale xDrive. Cette référence équipe plusieurs motorisations du modèle, aussi bien essence que diesel, raison pour laquelle elle est proposée ici sans motorisation unique précisée : seule la référence ATC350 fait foi pour la compatibilité. Entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée, elle voit ses pièces d'usure internes remplacées avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc, afin de retrouver un fonctionnement fiable de la transmission intégrale.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de transfert

Un défaut de la boîte de transfert ATC350 se manifeste souvent par des à-coups ou des vibrations à basse vitesse, en particulier dans les manœuvres ou en virage serré. Un bruit de grincement, de claquement ou un ronflement provenant du bas de caisse, un voyant xDrive allumé au tableau de bord, ou encore une perte de motricité sur sol glissant sont autant de signes qui doivent alerter. Une fuite d'huile au niveau du carter est également révélatrice d'une usure avancée des joints internes.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Dans le cadre de l'échange standard, la boîte de transfert ATC350 reconditionnée est expédiée immédiatement afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancienne boîte de transfert n'est pas reprise avant la livraison : elle n'est récupérée qu'après réception et montage de la pièce reconditionnée, à condition que le carter et le bloc d'origine soient intacts. Ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte de transfert est vendue sans l'électronique de pilotage : l'actionneur ou le calculateur associé n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation, et reste celui d'origine du véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de transfert reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. ATC350)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de transfert ATC350 reconditionnée – BMW X1 xDrive

La boîte de transfert ATC350 reconditionnée est destinée aux BMW X1 E84 équipées de la transmission intégrale xDrive. Cette référence équipe plusieurs motorisations du modèle, aussi bien essence que diesel, raison pour laquelle elle est proposée ici sans motorisation unique précisée : seule la référence ATC350 fait foi pour la compatibilité. Entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée, elle voit ses pièces d'usure internes remplacées avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc, afin de retrouver un fonctionnement fiable de la transmission intégrale.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de transfert

Un défaut de la boîte de transfert ATC350 se manifeste souvent par des à-coups ou des vibrations à basse vitesse, en particulier dans les manœuvres ou en virage serré. Un bruit de grincement, de claquement ou un ronflement provenant du bas de caisse, un voyant xDrive allumé au tableau de bord, ou encore une perte de motricité sur sol glissant sont autant de signes qui doivent alerter. Une fuite d'huile au niveau du carter est également révélatrice d'une usure avancée des joints internes.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Dans le cadre de l'échange standard, la boîte de transfert ATC350 reconditionnée est expédiée immédiatement afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancienne boîte de transfert n'est pas reprise avant la livraison : elle n'est récupérée qu'après réception et montage de la pièce reconditionnée, à condition que le carter et le bloc d'origine soient intacts. Ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Cette boîte de transfert est vendue sans l'électronique de pilotage : l'actionneur ou le calculateur associé n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation, et reste celui d'origine du véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de transfert reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. ATC350)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Oui, la boîte de transfert ATC350 équipe plusieurs motorisations du BMW X1 E84 à transmission xDrive ; vérifiez toujours la référence sur votre véhicule avant commande.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, le retour de l'ancienne boîte de transfert, carter intact, est obligatoire après la livraison et le montage, conformément aux CGV.
Non, la boîte de transfert ATC350 est vendue sans l'électronique de pilotage, qui n'est ni reconditionnée ni testée et reste celle d'origine du véhicule.
Des à-coups à basse vitesse, des bruits anormaux, un voyant xDrive allumé ou une perte de motricité sont les signes les plus fréquents d'une usure de la boîte de transfert ATC350.
Elle est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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