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Boîte de vitesses Audi TT 2.0 TFSI quattro reconditionnée – DSG 6 (S tronic) – Réf. RGE

€2.934,00 IVA incl.
es decir, €2.445,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Boîte de vitessesAudi · TTRef. RGE
12 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Boîte de vitesses
Tipo de pieza
DSG 6
Marca
Audi
Modelo
TT
Motorización
2.0 TFSI quattro
Combustible
Essence
Referencia
RGE
Garantía
12 meses
Característica
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses RGE reconditionnée – Audi TT 2.0 TFSI quattro

La référence RGE reconditionnée équipe l'Audi TT 2.0 TFSI quattro, motorisation essence de 1984 cm³ identifiée par le code moteur CHHC. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 rapports, appelée S tronic chez Audi, reconnaissable à ses passages de vitesses rapides et sans coupure de couple. Chaque boîte portant la référence RGE est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints d'usure sont remplacés avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG

Sur l'Audi TT équipée de la référence RGE, une boîte DSG fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un patinage de l'embrayage à l'accélération, des voyants boîte de vitesses allumés au tableau de bord, des bruits inhabituels en roulant ou des passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte RGE reconditionnée est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, aussi bien en échange standard qu'en reconstruction de votre propre pièce : votre boîte vous est restituée avec un double embrayage neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine du véhicule. Avec la gamme échange standard, la boîte reconditionnée est livrée immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : le garage n'est donc jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte RGE neuve sur le véhicule ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

La boîte de vitesses RGE reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Boîte de vitesses RGE reconditionnée – Audi TT 2.0 TFSI quattro

La référence RGE reconditionnée équipe l'Audi TT 2.0 TFSI quattro, motorisation essence de 1984 cm³ identifiée par le code moteur CHHC. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 rapports, appelée S tronic chez Audi, reconnaissable à ses passages de vitesses rapides et sans coupure de couple. Chaque boîte portant la référence RGE est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints d'usure sont remplacés avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG

Sur l'Audi TT équipée de la référence RGE, une boîte DSG fatiguée se manifeste par des à-coups ou des secousses lors des changements de rapport, un patinage de l'embrayage à l'accélération, des voyants boîte de vitesses allumés au tableau de bord, des bruits inhabituels en roulant ou des passages de rapports retardés voire impossibles. Ces symptômes justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte RGE reconditionnée est vendue sans le mécatronique ; le double embrayage, lui, est fourni neuf, aussi bien en échange standard qu'en reconstruction de votre propre pièce : votre boîte vous est restituée avec un double embrayage neuf. Le mécatronique n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation : il reste celui d'origine du véhicule. Avec la gamme échange standard, la boîte reconditionnée est livrée immédiatement, sans attendre la dépose de votre ancienne boîte : le garage n'est donc jamais sans pièce. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte RGE neuve sur le véhicule ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

La boîte de vitesses RGE reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

La référence RGE équipe l'Audi TT 2.0 TFSI quattro et correspond à une boîte à double embrayage DSG 6 rapports, appelée S tronic chez Audi.
Oui, le double embrayage est toujours fourni neuf avec cette boîte DSG 6, que ce soit en échange standard ou en reconstruction de votre propre pièce.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique ; il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine de votre Audi TT.
Non, en échange standard la boîte RGE reconditionnée est livrée avant toute reprise ; votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire selon les CGV.
Des à-coups au passage des rapports, un patinage de l'embrayage, des bruits anormaux ou un voyant boîte allumé indiquent qu'il faut envisager le remplacement de la boîte.
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