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Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 – Réf. LQV

€1.950,00 IVA incl.
es decir, €1.625,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Boîte de vitessesVolkswagen · PassatRef. LQV
24 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Boîte de vitesses
Tipo de pieza
DSG 6
Marca
Volkswagen
Modelo
Passat
Motorización
2.0 TDI
Combustible
Diesel
Referencia
LQV
Garantía
24 meses
Característica
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 – Réf. LQV

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence LQV équipe la Volkswagen Passat 2.0 TDI, motorisation diesel de 1 968 cm³ associée notamment au code moteur CBAB. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 vitesses, connue sous le nom de DQ250 au sein du groupe Volkswagen. La référence LQV est entièrement reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est démontée intégralement, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes telles que pignons, synchros, roulements et joints sont remplacées, puis la boîte est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG

Sur une Passat équipée de la référence LQV, plusieurs symptômes doivent alerter : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, passages de vitesses lents ou hésitants, voyant de transmission allumé au tableau de bord, patinage ressenti à l'accélération, bruit inhabituel ou vibrations en roulant, voire boîte bloquée en mode dégradé. Ces signes traduisent généralement une usure interne de la boîte et imposent un diagnostic rapide pour éviter une casse plus coûteuse.

Échange standard : votre boîte reconditionnée livrée avant retour de l'ancienne

Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique, qui reste celui d'origine du véhicule : il n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation. Le double embrayage, lui, est fourni neuf avec la boîte reconstruite. Dans le cadre de l'échange standard, la boîte reconditionnée est livrée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé : l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte LQV. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. LQV)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses Volkswagen Passat 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 – Réf. LQV

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence LQV équipe la Volkswagen Passat 2.0 TDI, motorisation diesel de 1 968 cm³ associée notamment au code moteur CBAB. Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 vitesses, connue sous le nom de DQ250 au sein du groupe Volkswagen. La référence LQV est entièrement reconditionnée selon un processus rigoureux : elle est démontée intégralement, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée, les pièces d'usure internes telles que pignons, synchros, roulements et joints sont remplacées, puis la boîte est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG

Sur une Passat équipée de la référence LQV, plusieurs symptômes doivent alerter : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, passages de vitesses lents ou hésitants, voyant de transmission allumé au tableau de bord, patinage ressenti à l'accélération, bruit inhabituel ou vibrations en roulant, voire boîte bloquée en mode dégradé. Ces signes traduisent généralement une usure interne de la boîte et imposent un diagnostic rapide pour éviter une casse plus coûteuse.

Échange standard : votre boîte reconditionnée livrée avant retour de l'ancienne

Cette boîte de vitesses est vendue sans le mécatronique, qui reste celui d'origine du véhicule : il n'est ni reconditionné ni testé dans le cadre de cette prestation. Le double embrayage, lui, est fourni neuf avec la boîte reconstruite. Dans le cadre de l'échange standard, la boîte reconditionnée est livrée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé : l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte LQV. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. LQV)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

La référence LQV équipe la Volkswagen Passat en 2.0 TDI, une motorisation diesel de 1 968 cm³ notamment associée au code moteur CBAB.
Il s'agit d'une boîte à double embrayage DSG 6 vitesses, également appelée DQ250 chez Volkswagen.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique, qui reste celui d'origine du véhicule et n'est ni reconditionné ni testé ; le double embrayage, lui, est fourni neuf.
La boîte reconditionnée est livrée et installée en premier, puis l'ancienne boîte est récupérée après l'installation ; son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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