Caja de cambios reconstruida Audi Q3 2.0 TFSI – DSG 7 (S tronic) – Ref. NYE
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Caja de cambios reconstruida y probada en banco
- Pieza
- Caja de cambios
- Tipo de pieza
- DSG 7
- Marca
- Audi
- Modelo
- Q3
- Motorización
- 2.0 TFSI
- Combustible
- Gasolina
- Referencia
- NYE
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- VENDIDA SIN LA MECATRÓNICA Y CON EL DOBLE EMBRAGUE
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Caja de cambios reconstruida Audi Q3 2.0 TFSI S tronic 7 – referencia NYE
Esta caja de cambios reconstruida está especialmente diseñada para el Audi Q3 equipado con el motor 2.0 TFSI de 1984 cm³, compatible con los códigos de motor CCZC y CPSA. Con referencia NYE, esta caja S tronic de 7 velocidades es reconstruida para recuperar unas prestaciones próximas a las de origen. Está dirigida a los propietarios de un Audi Q3 que se enfrentan a una avería en la caja automática de doble embrague, sin posibilidad de reparación localizada del mecanismo interno.
Señales de que hay que sustituir la caja S tronic
Varios síntomas deben alertar al conductor de un Audi Q3 2.0 TFSI: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, patinaje al acelerar, testigo de la caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, ruidos inusuales en punto muerto o dificultad para pasar entre marchas pares e impares. Un tirón repetido al salir del aparcamiento o una caja que permanece bloqueada en modo de emergencia son también indicios reveladores de un fallo mecánico interno. Estos síntomas suelen traducirse en un desgaste interno de los piñones, los sincronizadores o los rodamientos de la caja S tronic.
Caja de cambios reconstruida: qué incluye el intercambio
La caja de cambios con referencia NYE se desmonta completamente, se limpia y se controla pieza por pieza. Los elementos de desgaste interno —piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas— se sustituyen antes de un remontaje según las cotas del fabricante, seguido de un control en banco para validar el correcto funcionamiento de cada velocidad. Esta caja de cambios se vende con un doble embrague nuevo. La caja se vende sin la mecatrónica: este elemento no es reconstruido ni probado, permanece siendo el original del vehículo, para que el cliente lo reutilice.
En el marco de este intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida se envía en primer lugar, para que el taller no se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La caja antigua solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza, siendo su devolución obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Compatibilidad
Esta caja de cambios reconstruida, referencia NYE, es compatible con los motores identificados por los códigos CCZC y CPSA que equipan el Audi Q3 2.0 TFSI.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios reconstruida puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Caja de cambios reconstruida Audi Q3 2.0 TFSI S tronic 7 – referencia NYE
Esta caja de cambios reconstruida está especialmente diseñada para el Audi Q3 equipado con el motor 2.0 TFSI de 1984 cm³, compatible con los códigos de motor CCZC y CPSA. Con referencia NYE, esta caja S tronic de 7 velocidades es reconstruida para recuperar unas prestaciones próximas a las de origen. Está dirigida a los propietarios de un Audi Q3 que se enfrentan a una avería en la caja automática de doble embrague, sin posibilidad de reparación localizada del mecanismo interno.
Señales de que hay que sustituir la caja S tronic
Varios síntomas deben alertar al conductor de un Audi Q3 2.0 TFSI: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, patinaje al acelerar, testigo de la caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, ruidos inusuales en punto muerto o dificultad para pasar entre marchas pares e impares. Un tirón repetido al salir del aparcamiento o una caja que permanece bloqueada en modo de emergencia son también indicios reveladores de un fallo mecánico interno. Estos síntomas suelen traducirse en un desgaste interno de los piñones, los sincronizadores o los rodamientos de la caja S tronic.
Caja de cambios reconstruida: qué incluye el intercambio
La caja de cambios con referencia NYE se desmonta completamente, se limpia y se controla pieza por pieza. Los elementos de desgaste interno —piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas— se sustituyen antes de un remontaje según las cotas del fabricante, seguido de un control en banco para validar el correcto funcionamiento de cada velocidad. Esta caja de cambios se vende con un doble embrague nuevo. La caja se vende sin la mecatrónica: este elemento no es reconstruido ni probado, permanece siendo el original del vehículo, para que el cliente lo reutilice.
En el marco de este intercambio, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida se envía en primer lugar, para que el taller no se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La caja antigua solo se recoge tras la entrega e instalación de la pieza, siendo su devolución obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Compatibilidad
Esta caja de cambios reconstruida, referencia NYE, es compatible con los motores identificados por los códigos CCZC y CPSA que equipan el Audi Q3 2.0 TFSI.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios reconstruida puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Preguntas frecuentes
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