Caja de cambios reconstruida Renault Master 2.3 dCi – Manual de 6 velocidades – Ref. PF6041
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Caja de cambios reconstruida y probada en banco
- Pieza
- Caja de cambios
- Tipo de pieza
- Manual de 6 velocidades
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Motorización
- 2.3 dCi
- Combustible
- Diesel
- Referencia
- PF6041
- Garantía
- 24 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Caja de cambios reconstruida Renault Master 2.3 dCi – referencia PF6041
Esta caja de cambios reconstruida para el Renault Master 2.3 dCi Diesel, con una cilindrada de 2298 cm³, es compatible con los motores M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 y M9T 716. Corresponde a la referencia PF6041, una caja manual de seis velocidades ampliamente utilizada en esta furgoneta profesional para el transporte de cargas pesadas en largas distancias. Su robustez mecánica la convierte en un componente clave de la cadena de transmisión del Master.
Señales de que hay que sustituir la caja de cambios
- Cambios de marcha cada vez más duros, especialmente en frío;
- Chasquidos o chirridos al meter segunda o quinta;
- Marcha que se sale sola al circular, especialmente con carga;
- Ruido sordo de rodamiento que se acentúa con la velocidad;
- Punto muerto difícil de encontrar o palanca con vibraciones anómalas;
- Fuga de aceite visible bajo el cárter de la caja de cambios.
Reconstrucción de la caja de cambios
Esta caja de cambios PF6041 se desmonta, limpia y controla íntegramente pieza por pieza. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas se sustituyen en función del estado observado durante la inspección. A continuación, la caja se monta según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento conforme al original y una fiabilidad duradera en el Master 2.3 dCi.
Intercambio: la caja usada se recoge tras la entrega
Esta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada: se reconstruye a 0 km antes de ser enviada al taller. La caja reconstruida PF6041 sale en primer lugar, lo que evita que el vehículo y el taller permanezcan inmovilizados esperando la pieza. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Compatibilidad
La referencia PF6041 equipa el Renault Master 2.3 dCi con motores M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 o M9T 716. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar el código de motor indicado en la placa del fabricante del vehículo para confirmar la compatibilidad exacta de la caja de cambios.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios PF6041 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. PF6041)
Esta referencia equipa también:
Caja de cambios reconstruida Renault Master 2.3 dCi – referencia PF6041
Esta caja de cambios reconstruida para el Renault Master 2.3 dCi Diesel, con una cilindrada de 2298 cm³, es compatible con los motores M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 y M9T 716. Corresponde a la referencia PF6041, una caja manual de seis velocidades ampliamente utilizada en esta furgoneta profesional para el transporte de cargas pesadas en largas distancias. Su robustez mecánica la convierte en un componente clave de la cadena de transmisión del Master.
Señales de que hay que sustituir la caja de cambios
- Cambios de marcha cada vez más duros, especialmente en frío;
- Chasquidos o chirridos al meter segunda o quinta;
- Marcha que se sale sola al circular, especialmente con carga;
- Ruido sordo de rodamiento que se acentúa con la velocidad;
- Punto muerto difícil de encontrar o palanca con vibraciones anómalas;
- Fuga de aceite visible bajo el cárter de la caja de cambios.
Reconstrucción de la caja de cambios
Esta caja de cambios PF6041 se desmonta, limpia y controla íntegramente pieza por pieza. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas se sustituyen en función del estado observado durante la inspección. A continuación, la caja se monta según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío, para garantizar un funcionamiento conforme al original y una fiabilidad duradera en el Master 2.3 dCi.
Intercambio: la caja usada se recoge tras la entrega
Esta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada: se reconstruye a 0 km antes de ser enviada al taller. La caja reconstruida PF6041 sale en primer lugar, lo que evita que el vehículo y el taller permanezcan inmovilizados esperando la pieza. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Compatibilidad
La referencia PF6041 equipa el Renault Master 2.3 dCi con motores M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 o M9T 716. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar el código de motor indicado en la placa del fabricante del vehículo para confirmar la compatibilidad exacta de la caja de cambios.
Garantía y pago
Esta caja de cambios reconstruida cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios PF6041 puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. PF6041)
Esta referencia equipa también:
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
3 opciones, 1 elección evidente
Compare lo que realmente obtiene por su dinero.
Reconstruido por EDEN
Hasta 3 veces más barato que una pieza nueva
- Puesto a 0 km
- Probado & certificado
- Piezas de desgaste sustituidas por componentes nuevos
- Garantía de hasta 24 meses
- Pago en hasta 10 plazos
- Intercambio estándar sencillo y rápido
- Compatibilidad verificada por un experto
- Posventa & asesores en Francia
- Entrega rápida en toda España
- Economía circular, un gesto por el planeta
Pieza nueva
€€€ · hasta 3 veces más caro
- Máxima fiabilidad
- Garantía del fabricante
- Precio completo, sin descuento
- Plazos de entrega a veces largos
- Raramente rentable en un vehículo antiguo
- Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta
De ocasión
€ · una lotería
- Kilometraje desconocido
- Sin verificar
- Sin garantía
- Precio imprevisible
- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble