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Caja de cambios reconstruida Renault Talisman 1.6 dCi 160 – EDC – Ref. DW6 003

€3.840,00 IVA incl.
es decir, €3.200,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosRenault · TalismanRef. DW6 003
24 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
EDC
Marca
Renault
Modelo
Talisman
Motorización
1.6 dCi 160
Combustible
Diésel
Referencia
DW6 003
Garantía
24 meses
Característica
CAJA AUTOMÁTICA VENDIDA SIN MECATRÓNICA / BLOQUE HIDRÁULICO Y CON CONVERTIDOR O DOBLE EMBRAGUE (SEGÚN MODELO)

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Caja de cambios reconstruida Renault Talisman 1.6 dCi 160 – Ref. DW6 003

Esta caja de cambios reconstruida Renault Talisman 1.6 dCi 160, referencia DW6 003, es una caja de cambios automática de doble embrague de la familia EDC, conocida también como DW6-6 o 6DCT-450. Con una cilindrada de 1 598 cm³, equipa el motor diésel R9M 452. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente interno, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste —sincronizadores, rodamientos y retenes—, para finalizar con el montaje según las cotas del fabricante y un control en banco de pruebas.

Señales de que es necesario sustituir su caja EDC

Una caja EDC del Renault Talisman en mal estado se manifiesta mediante tirones durante los cambios de marcha, cambios de velocidad vacilantes o bruscos, el testigo de caja encendido en el cuadro de instrumentos, pérdida de potencia en modo de emergencia o ruidos anómalos durante la aceleración. Las vibraciones inusuales o el patinaje percibido al subir de régimen son también señales que no deben ignorarse, ya que podrían ocasionar daños mayores en la transmisión.

Intercambio estándar, reconstruida a 0 km

Esta caja se vende sin la mecatrónica; el doble embrague, en cambio, se suministra nuevo. En intercambio estándar, su caja de cambios antigua, con el cárter intacto, no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida se le entrega primero, para que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la caja antigua sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.

La mecatrónica no se incluye con esta caja; no se reconstruye ni se prueba y es la original del vehículo, que deberá reutilizarse en el momento del montaje.

Garantía y pago

Esta caja de cambios cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse, hasta en 10 plazos.

Caja de cambios reconstruida Renault Talisman 1.6 dCi 160 – Ref. DW6 003

Esta caja de cambios reconstruida Renault Talisman 1.6 dCi 160, referencia DW6 003, es una caja de cambios automática de doble embrague de la familia EDC, conocida también como DW6-6 o 6DCT-450. Con una cilindrada de 1 598 cm³, equipa el motor diésel R9M 452. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente interno, seguidos de la sustitución de las piezas de desgaste —sincronizadores, rodamientos y retenes—, para finalizar con el montaje según las cotas del fabricante y un control en banco de pruebas.

Señales de que es necesario sustituir su caja EDC

Una caja EDC del Renault Talisman en mal estado se manifiesta mediante tirones durante los cambios de marcha, cambios de velocidad vacilantes o bruscos, el testigo de caja encendido en el cuadro de instrumentos, pérdida de potencia en modo de emergencia o ruidos anómalos durante la aceleración. Las vibraciones inusuales o el patinaje percibido al subir de régimen son también señales que no deben ignorarse, ya que podrían ocasionar daños mayores en la transmisión.

Intercambio estándar, reconstruida a 0 km

Esta caja se vende sin la mecatrónica; el doble embrague, en cambio, se suministra nuevo. En intercambio estándar, su caja de cambios antigua, con el cárter intacto, no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida se le entrega primero, para que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la caja antigua sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.

La mecatrónica no se incluye con esta caja; no se reconstruye ni se prueba y es la original del vehículo, que deberá reutilizarse en el momento del montaje.

Garantía y pago

Esta caja de cambios cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse, hasta en 10 plazos.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Se trata de una caja de cambios automática de doble embrague de la familia EDC, también denominada DW6-6 o 6DCT-450, montada sobre el motor diésel R9M 452.
Sí, el doble embrague se suministra nuevo, tanto en intercambio estándar como en la reconstrucción de su propia caja de cambios.
Sí, en la gama de intercambio estándar, la caja reconstruida se entrega primero y la caja antigua, con el cárter intacto, se recoge tras la entrega y la instalación; su devolución es obligatoria según las Condiciones generales de venta.
No, la mecatrónica no se reconstruye ni se prueba: es la original del vehículo y debe reutilizarse en el momento del montaje.
La caja reconstruida cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
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