Caja de cambios reconstruida Volkswagen Golf 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. LQT
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Caja de cambios reconstruida y probada en banco
- Pieza
- Caja de cambios
- Tipo de pieza
- DSG 6
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Golf
- Motorización
- 2.0 TDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- LQT
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- VENDIDA SIN LA MECATRÓNICA Y CON EL DOBLE EMBRAGUE
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Caja de cambios DSG 6 reconstruida Volkswagen Golf 2.0 TDI
Esta caja de cambios DSG 6 reconstruida para el Volkswagen Golf 2.0 TDI, motor de 1968 cm³, se comercializa bajo la referencia LQT y es compatible con los bloques BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco de pruebas.
Señales de que hay que sustituir la caja de cambios DSG 6
En un Golf 2.0 TDI equipado con una DSG 6, varios síntomas deben poner en alerta: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, patinaje perceptible al acelerar, testigo de caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, cambios de marcha bruscos o retardados, o una pérdida de potencia transitoria en las reaceleraciones. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado de la caja LQT y justifican su sustitución por una pieza reconstruida.
- Tirones o sacudidas durante los cambios de marcha
- Patinaje perceptible al acelerar
- Testigo de caja de cambios encendido
- Cambios de marcha bruscos o retardados
- Pérdida de potencia transitoria en las reaceleraciones
Intercambio: su taller nunca queda paralizado
Esta caja de cambios LQT se vende en intercambio estándar: la pieza reconstruida se entrega primero, antes de recoger la pieza usada. La carcasa o el bloque original, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el elevador no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
El doble embrague se suministra nuevo con esta caja de cambios. No obstante, la caja se vende sin la mecatrónica: este componente no se incluye ni se facilita con la venta, no se reconstruye ni se comprueba, y es el original del vehículo, que el cliente debe reutilizar.
Compatibilidad
Esta caja de cambios DSG 6 referencia LQT es compatible con los vehículos equipados con los siguientes motores: BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA.
Garantía y pago
Esta caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. LQT)
Esta referencia también equipa a:
Caja de cambios DSG 6 reconstruida Volkswagen Golf 2.0 TDI
Esta caja de cambios DSG 6 reconstruida para el Volkswagen Golf 2.0 TDI, motor de 1968 cm³, se comercializa bajo la referencia LQT y es compatible con los bloques BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco de pruebas.
Señales de que hay que sustituir la caja de cambios DSG 6
En un Golf 2.0 TDI equipado con una DSG 6, varios síntomas deben poner en alerta: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, patinaje perceptible al acelerar, testigo de caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, cambios de marcha bruscos o retardados, o una pérdida de potencia transitoria en las reaceleraciones. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste interno avanzado de la caja LQT y justifican su sustitución por una pieza reconstruida.
- Tirones o sacudidas durante los cambios de marcha
- Patinaje perceptible al acelerar
- Testigo de caja de cambios encendido
- Cambios de marcha bruscos o retardados
- Pérdida de potencia transitoria en las reaceleraciones
Intercambio: su taller nunca queda paralizado
Esta caja de cambios LQT se vende en intercambio estándar: la pieza reconstruida se entrega primero, antes de recoger la pieza usada. La carcasa o el bloque original, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el elevador no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
El doble embrague se suministra nuevo con esta caja de cambios. No obstante, la caja se vende sin la mecatrónica: este componente no se incluye ni se facilita con la venta, no se reconstruye ni se comprueba, y es el original del vehículo, que el cliente debe reutilizar.
Compatibilidad
Esta caja de cambios DSG 6 referencia LQT es compatible con los vehículos equipados con los siguientes motores: BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFHC, CFGB, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFGA.
Garantía y pago
Esta caja de cambios está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
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