Caja de cambios reconstruida Volkswagen Passat 1.4 TSI – DSG 7 – Ref. LXA
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Caja de cambios reconstruida y probada en banco
- Pieza
- Caja de cambios
- Tipo de pieza
- DSG 7
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Passat
- Motorización
- 1.4 TSI
- Combustible
- Gasolina
- Referencia
- LXA
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- VENDIDA SIN LA MECATRÓNICA Y CON EL DOBLE EMBRAGUE
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Caja de cambios reconstruida Volkswagen Passat 1.4 TSI – Ref. LXA
Esta caja de cambios DSG 7, referencia LXA, ha sido completamente reconstruida para devolver a su Volkswagen Passat equipado con el 1.4 TSI (código de motor CAXA, 1390 cm³) unos cambios de marcha suaves y fiables. El proceso de reconstrucción incluye el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— y el posterior montaje según las cotas del fabricante, seguido de un control en banco de pruebas.
Señales de que hay que sustituir la caja DSG 7
En un Passat equipado con la referencia LXA, varios síntomas deben alertarle: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, dudas al arrancar o al acelerar, testigo de la caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, ruidos anómalos en funcionamiento o cambios de marcha retardados e incluso imposibles. Estos síntomas indican por lo general un desgaste interno de la caja o de sus componentes asociados, y no deben ignorarse para evitar daños mayores en la transmisión.
Intercambio estándar: la pieza se envía antes de recibir la usada
En el marco de esta gama en intercambio estándar, la caja reconstruida se envía de inmediato, sin esperar a recibir su caja antigua. Su cárter o bloque antiguo, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida, de modo que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la caja antigua es, no obstante, obligatoria, conforme a las condiciones generales de venta.
Esta caja DSG 7, también denominada caja de doble embrague, se vende sin la mecatrónica; el doble embrague, en cambio, se suministra nuevo, tanto en intercambio estándar como en la reconstrucción de su propia pieza. La mecatrónica no se reconstruye ni se prueba en el marco de esta prestación: es la original de su vehículo y debe conservarse para que el profesional encargado del montaje la reinstale.
Garantía y pago
Esta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Caja de cambios reconstruida Volkswagen Passat 1.4 TSI – Ref. LXA
Esta caja de cambios DSG 7, referencia LXA, ha sido completamente reconstruida para devolver a su Volkswagen Passat equipado con el 1.4 TSI (código de motor CAXA, 1390 cm³) unos cambios de marcha suaves y fiables. El proceso de reconstrucción incluye el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— y el posterior montaje según las cotas del fabricante, seguido de un control en banco de pruebas.
Señales de que hay que sustituir la caja DSG 7
En un Passat equipado con la referencia LXA, varios síntomas deben alertarle: tirones o sacudidas durante los cambios de marcha, dudas al arrancar o al acelerar, testigo de la caja de cambios encendido en el cuadro de instrumentos, ruidos anómalos en funcionamiento o cambios de marcha retardados e incluso imposibles. Estos síntomas indican por lo general un desgaste interno de la caja o de sus componentes asociados, y no deben ignorarse para evitar daños mayores en la transmisión.
Intercambio estándar: la pieza se envía antes de recibir la usada
En el marco de esta gama en intercambio estándar, la caja reconstruida se envía de inmediato, sin esperar a recibir su caja antigua. Su cárter o bloque antiguo, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja reconstruida, de modo que su taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la caja antigua es, no obstante, obligatoria, conforme a las condiciones generales de venta.
Esta caja DSG 7, también denominada caja de doble embrague, se vende sin la mecatrónica; el doble embrague, en cambio, se suministra nuevo, tanto en intercambio estándar como en la reconstrucción de su propia pieza. La mecatrónica no se reconstruye ni se prueba en el marco de esta prestación: es la original de su vehículo y debe conservarse para que el profesional encargado del montaje la reinstale.
Garantía y pago
Esta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Preguntas frecuentes
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