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Motor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10CTED4_RHE

€3.475,00 IVA incl.
es decir, €2.895,83 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
MotorPeugeot · 5008Ref. DW10CTED4_RHE
24 meses Garantía de la pieza
4,8 836 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Motor reconstruido y probado en banco
Ficha técnica
Pieza
Motor
Tipo de pieza
Motor parcial (sin periféricos)
Marca
Peugeot
Modelo
5008
Motorización
2.0 HDi 150
Combustible
Diésel
Referencia
DW10CTED4_RHE
Garantía
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)

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Motor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Ref. DW10CTED4_RHE

Este motor reconstruido equipa el Peugeot 5008 con motorización 2.0 HDi 150, un bloque diésel de 1 997 cm³ referenciado DW10CTED4_RHE entre los profesionales del recambio de automoción. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, la limpieza y la verificación minuciosa de cada componente, y la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto. A continuación, el motor se monta a las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío.

Señales de que es necesario sustituir este motor

En un Peugeot 5008 equipado con este bloque diésel referenciado DW10CTED4_RHE, ciertos síntomas deben alertar: una pérdida de potencia notable, humo anormal en el escape, un consumo excesivo de aceite o de combustible, ruidos metálicos inusuales al ralentí o en aceleración, así como el testigo del motor encendido de forma persistente. Un sobrecalentamiento recurrente o un consumo excesivo de líquido refrigerante también pueden indicar un fallo interno que requiere una sustitución completa.

Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la pieza se especifica en el presupuesto.

Intercambio estándar

En el marco del intercambio estándar, el motor reconstruido se envía en primer lugar, antes de la recogida del bloque antiguo: su vehículo nunca queda inmovilizado a la espera de la devolución de la pieza usada. El motor original, con el cárter o el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Puede solicitarse una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.

Garantía y pago

Este motor está cubierto por una garantía de 24 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Vehículos compatibles (ref. DW10CTED4_RHE)

Esta referencia equipa también:

Motor reconstruido Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Ref. DW10CTED4_RHE

Este motor reconstruido equipa el Peugeot 5008 con motorización 2.0 HDi 150, un bloque diésel de 1 997 cm³ referenciado DW10CTED4_RHE entre los profesionales del recambio de automoción. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, la limpieza y la verificación minuciosa de cada componente, y la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto. A continuación, el motor se monta a las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío.

Señales de que es necesario sustituir este motor

En un Peugeot 5008 equipado con este bloque diésel referenciado DW10CTED4_RHE, ciertos síntomas deben alertar: una pérdida de potencia notable, humo anormal en el escape, un consumo excesivo de aceite o de combustible, ruidos metálicos inusuales al ralentí o en aceleración, así como el testigo del motor encendido de forma persistente. Un sobrecalentamiento recurrente o un consumo excesivo de líquido refrigerante también pueden indicar un fallo interno que requiere una sustitución completa.

Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la pieza se especifica en el presupuesto.

Intercambio estándar

En el marco del intercambio estándar, el motor reconstruido se envía en primer lugar, antes de la recogida del bloque antiguo: su vehículo nunca queda inmovilizado a la espera de la devolución de la pieza usada. El motor original, con el cárter o el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Puede solicitarse una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.

Garantía y pago

Este motor está cubierto por una garantía de 24 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Vehículos compatibles (ref. DW10CTED4_RHE)

Esta referencia equipa también:

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Se trata de un bloque diésel 2.0 HDi 150 de 1 997 cm³, identificado por el código de motor RHE (DW10CTED4).
Se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con la pieza reconstruida se especifica en el presupuesto.
No, el motor antiguo solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se aplica una garantía de 24 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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