Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Audi
- Modelo
- A3
- Motorización
- 2.0 TDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- BMM
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI BMM (1968 cm³)
Este motor reconstruido para el Audi A3 2.0 TDI, referencia BMM, corresponde a los vehículos equipados con el bloque BMM de una cilindrada de 1968 cm³. El proceso de reconstrucción es riguroso: desmontaje completo del motor, limpieza y control exhaustivo de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y verificación en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia BMM se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor 2.0 TDI
- Pérdida de potencia notable en la aceleración
- Humo azul o negro por el escape
- Consumo excesivo de aceite sin causa aparente
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí
- Testigo del motor encendido de forma persistente
- Arranque en frío difícil o irregular
Intercambio con devolución, motor entregado sin periféricos
Este motor BMM se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio diferido, la pieza reconstruida se envía primero a su taller para que el vehículo no quede inmovilizado. El motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por esta operación, que se reembolsa una vez entregado, instalado y devuelto el motor usado y recibido en nuestras instalaciones.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor BMM, con una cilindrada de 1968 cm³, referencia de origen BMM. Compruebe la correspondencia con la placa del fabricante de su Audi A3 2.0 TDI antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor BMM cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. BMM)
Esta referencia equipa también a:
- Motor reconstruido SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido SEAT Leon 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Volkswagen Caddy 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI BMM (1968 cm³)
Este motor reconstruido para el Audi A3 2.0 TDI, referencia BMM, corresponde a los vehículos equipados con el bloque BMM de una cilindrada de 1968 cm³. El proceso de reconstrucción es riguroso: desmontaje completo del motor, limpieza y control exhaustivo de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y verificación en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia BMM se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor 2.0 TDI
- Pérdida de potencia notable en la aceleración
- Humo azul o negro por el escape
- Consumo excesivo de aceite sin causa aparente
- Ruidos metálicos inusuales en ralentí
- Testigo del motor encendido de forma persistente
- Arranque en frío difícil o irregular
Intercambio con devolución, motor entregado sin periféricos
Este motor BMM se vende como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia se especifica en el presupuesto. En el marco del intercambio diferido, la pieza reconstruida se envía primero a su taller para que el vehículo no quede inmovilizado. El motor antiguo, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por esta operación, que se reembolsa una vez entregado, instalado y devuelto el motor usado y recibido en nuestras instalaciones.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor BMM, con una cilindrada de 1968 cm³, referencia de origen BMM. Compruebe la correspondencia con la placa del fabricante de su Audi A3 2.0 TDI antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor BMM cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. BMM)
Esta referencia equipa también a:
- Motor reconstruido SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido SEAT Leon 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
- Motor reconstruido Volkswagen Caddy 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. BMM
Preguntas frecuentes
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- Intercambio estándar sencillo y rápido
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- Economía circular, un gesto por el planeta
Pieza nueva
€€€ · hasta 3 veces más caro
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- Garantía del fabricante
- Precio completo, sin descuento
- Plazos de entrega a veces largos
- Raramente rentable en un vehículo antiguo
- Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta
De ocasión
€ · una lotería
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- Sin verificar
- Sin garantía
- Precio imprevisible
- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble