Motor reconstruido Land Rover Range Rover 2.0 D – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 204DTA
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Land Rover
- Modelo
- Range Rover
- Motorización
- 2.0 D
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 204DTA
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Land Rover Range Rover 2.0 D – Ref. 204DTA
Este motor reconstruido Land Rover Range Rover 2.0 D, referencia 204DTA, devuelve a su vehículo las prestaciones conformes a las especificaciones del fabricante. Con una cilindrada de 1 999 cm³, este bloque diésel de 4 cilindros equipa varias versiones de la gama Range Rover, así como otros modelos del grupo. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, la limpieza y el control minucioso de cada componente, la sustitución de las piezas desgastadas, el montaje según las cotas del fabricante y una prueba en banco antes del envío.
Señales de que es necesario sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar sobre el estado del motor 204DTA: pérdida de potencia notable en la aceleración, entrada en modo de emergencia, humo en el escape, ruidos metálicos inusuales al arrancar o testigo del motor encendido de forma repetida. Un consumo de aceite anormal o la dilución del aceite por el combustible son también señales que deben tomarse en serio en este tipo de bloque diésel. En estos casos, la sustitución por un motor reconstruido evita reparaciones parciales costosas e inciertas.
Intercambio: la continuidad de servicio para el taller
En el intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía en primer lugar, lo que permite al taller no quedarse nunca sin pieza y evitar la inmovilización del vehículo. El motor antiguo, con el cárter y el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor nuevo en el vehículo. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto.
Se solicita una fianza por la pieza usada en el momento del pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Garantía y pago
Este motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Motor reconstruido Land Rover Range Rover 2.0 D – Ref. 204DTA
Este motor reconstruido Land Rover Range Rover 2.0 D, referencia 204DTA, devuelve a su vehículo las prestaciones conformes a las especificaciones del fabricante. Con una cilindrada de 1 999 cm³, este bloque diésel de 4 cilindros equipa varias versiones de la gama Range Rover, así como otros modelos del grupo. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, la limpieza y el control minucioso de cada componente, la sustitución de las piezas desgastadas, el montaje según las cotas del fabricante y una prueba en banco antes del envío.
Señales de que es necesario sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar sobre el estado del motor 204DTA: pérdida de potencia notable en la aceleración, entrada en modo de emergencia, humo en el escape, ruidos metálicos inusuales al arrancar o testigo del motor encendido de forma repetida. Un consumo de aceite anormal o la dilución del aceite por el combustible son también señales que deben tomarse en serio en este tipo de bloque diésel. En estos casos, la sustitución por un motor reconstruido evita reparaciones parciales costosas e inciertas.
Intercambio: la continuidad de servicio para el taller
En el intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía en primer lugar, lo que permite al taller no quedarse nunca sin pieza y evitar la inmovilización del vehículo. El motor antiguo, con el cárter y el bloque intactos, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor nuevo en el vehículo. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto.
Se solicita una fianza por la pieza usada en el momento del pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Garantía y pago
Este motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Preguntas frecuentes
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