Motor reconstruido Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 611987
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- Sprinter
- Motorización
- 2.2 CDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- 611987
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 611987
Este motor Mercedes Sprinter 2.2 CDI de 2148 cm³ de cilindrada, correspondiente a la referencia 611987, se ofrece completamente reconstruido en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y el control riguroso de cada componente interno, la sustitución de las piezas de desgaste según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto, en función del estado real de la pieza original.
Señales de que es necesario sustituir este motor
En un Sprinter equipado con este bloque 2.2 CDI, varias señales deben alertar al propietario: humo anormal por el escape, pérdida de potencia apreciable, ruido metálico inusual al arrancar o al acelerar, consumo excesivo de aceite, testigo del motor encendido de forma recurrente o temperatura del motor que sube sin motivo aparente. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste avanzado de los componentes internos y justifican la sustitución por un motor reconstruido en lugar de una reparación parcial, que suele ser menos fiable a largo plazo.
Intercambio: su taller nunca queda inmovilizado
Con el sistema de intercambio, el motor reconstruido se envía antes incluso de que se recoja el bloque antiguo. El taller recibe así la pieza, procede a su instalación, y solo tras la entrega y el montaje se retira el motor antiguo, con el cárter y el bloque intactos. Esta organización evita cualquier inmovilización del vehículo o del elevador del taller. La devolución de la pieza usada es, no obstante, obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto, único documento que determina la composición exacta de la pieza entregada.
Garantía y modalidades de pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión del presupuesto de reparación.
Motor reconstruido Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Ref. 611987
Este motor Mercedes Sprinter 2.2 CDI de 2148 cm³ de cilindrada, correspondiente a la referencia 611987, se ofrece completamente reconstruido en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y el control riguroso de cada componente interno, la sustitución de las piezas de desgaste según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante, seguido de un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos sustituidos se especifica en el presupuesto, en función del estado real de la pieza original.
Señales de que es necesario sustituir este motor
En un Sprinter equipado con este bloque 2.2 CDI, varias señales deben alertar al propietario: humo anormal por el escape, pérdida de potencia apreciable, ruido metálico inusual al arrancar o al acelerar, consumo excesivo de aceite, testigo del motor encendido de forma recurrente o temperatura del motor que sube sin motivo aparente. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste avanzado de los componentes internos y justifican la sustitución por un motor reconstruido en lugar de una reparación parcial, que suele ser menos fiable a largo plazo.
Intercambio: su taller nunca queda inmovilizado
Con el sistema de intercambio, el motor reconstruido se envía antes incluso de que se recoja el bloque antiguo. El taller recibe así la pieza, procede a su instalación, y solo tras la entrega y el montaje se retira el motor antiguo, con el cárter y el bloque intactos. Esta organización evita cualquier inmovilización del vehículo o del elevador del taller. La devolución de la pieza usada es, no obstante, obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto, único documento que determina la composición exacta de la pieza entregada.
Garantía y modalidades de pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la gestión del presupuesto de reparación.
Preguntas frecuentes
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3 opciones, 1 elección evidente
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