Motor reconstruido Opel Meriva 1.7 CDTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. Z17DT
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Opel
- Modelo
- Meriva
- Motorización
- 1.7 CDTi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- Z17DT
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Opel Meriva 1.7 CDTi 1686 cm³ – referencia Z17DT
Este motor reconstruido para el Opel Meriva 1.7 CDTi, con una cilindrada de 1686 cm³, corresponde a la referencia Z17DT. Está dirigido a propietarios y talleres que se enfrentan a una avería grave o a la rotura del motor, cuando la reparación del bloque antiguo ya no es económicamente viable. Optar por este motor reconstruido con referencia Z17DT permite retomar la marcha sobre una base controlada y probada antes del envío, sin las incertidumbres de una pieza de ocasión no verificada. Es adecuado tanto para uso urbano como para largos trayectos en autopista, condiciones en las que este bloque diésel se solicita con frecuencia.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo azul o negro persistente en el escape
- Pérdida de potencia notable, incluso en frío
- Testigo del motor encendido de forma recurrente a pesar de los diagnósticos
- Ruido metálico o golpeteo inusual al ralentí
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite
- Arranque difícil en frío con humo blanco prolongado
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado
Estas señales, de forma aislada o combinada, indican en la mayoría de los casos un desgaste interno avanzado para el que una reparación parcial ya no es suficiente; la sustitución completa del motor se convierte entonces en la solución más segura.
Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo
Este motor pertenece a la gama de intercambio: la pieza reconstruida se envía primero, antes de que se recoja el motor antiguo. El bloque original, en buen estado, solo se retira tras la entrega e instalación del motor reconstruido, para que el taller o el vehículo nunca queden inmovilizados esperando una pieza. Este sistema evita esperas innecesarias tanto para el taller como para el particular. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el momento del pedido. Esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Reconstrucción, garantía en la pieza y pago
Este motor reconstruido con referencia Z17DT se desmonta, limpia y comprueba íntegramente antes de cualquier intervención. Las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado; el detalle exacto figura en el presupuesto. A continuación, se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío, garantizando un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); los elementos incluidos con esta referencia se especifican en el presupuesto. La garantía de 12 meses en la pieza se aplica siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de este motor reconstruido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. Z17DT)
Esta referencia también equipa a:
Motor reconstruido Opel Meriva 1.7 CDTi 1686 cm³ – referencia Z17DT
Este motor reconstruido para el Opel Meriva 1.7 CDTi, con una cilindrada de 1686 cm³, corresponde a la referencia Z17DT. Está dirigido a propietarios y talleres que se enfrentan a una avería grave o a la rotura del motor, cuando la reparación del bloque antiguo ya no es económicamente viable. Optar por este motor reconstruido con referencia Z17DT permite retomar la marcha sobre una base controlada y probada antes del envío, sin las incertidumbres de una pieza de ocasión no verificada. Es adecuado tanto para uso urbano como para largos trayectos en autopista, condiciones en las que este bloque diésel se solicita con frecuencia.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo azul o negro persistente en el escape
- Pérdida de potencia notable, incluso en frío
- Testigo del motor encendido de forma recurrente a pesar de los diagnósticos
- Ruido metálico o golpeteo inusual al ralentí
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite
- Arranque difícil en frío con humo blanco prolongado
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un circuito de refrigeración en buen estado
Estas señales, de forma aislada o combinada, indican en la mayoría de los casos un desgaste interno avanzado para el que una reparación parcial ya no es suficiente; la sustitución completa del motor se convierte entonces en la solución más segura.
Intercambio: entrega antes de la devolución del motor antiguo
Este motor pertenece a la gama de intercambio: la pieza reconstruida se envía primero, antes de que se recoja el motor antiguo. El bloque original, en buen estado, solo se retira tras la entrega e instalación del motor reconstruido, para que el taller o el vehículo nunca queden inmovilizados esperando una pieza. Este sistema evita esperas innecesarias tanto para el taller como para el particular. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el momento del pedido. Esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Reconstrucción, garantía en la pieza y pago
Este motor reconstruido con referencia Z17DT se desmonta, limpia y comprueba íntegramente antes de cualquier intervención. Las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado; el detalle exacto figura en el presupuesto. A continuación, se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío, garantizando un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); los elementos incluidos con esta referencia se especifican en el presupuesto. La garantía de 12 meses en la pieza se aplica siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de este motor reconstruido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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